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楼主: budazhedian
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[土建] 老痞子对于土建就业情况的问答专贴(就业问题进来互动)

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 楼主| 发表于 2013-6-14 09:27 | 只看该作者
坚持到底不放弃 发表于 2013-6-13 15:55
痞子哥你认为研究生毕业去设计院好还是去铁路局好,如果几年以后能到局机关的话,和设计院比较怎么样?您帮 ...

如今的铁路局已经不是以前的铁路局了。现在都改企业,铁老大已经不是当年的铁老大。从我个人角度来讲,大设计院肯定比铁路局收入好点。你所谓的局机关是铁路局?其实去铁路局的学生,很少是 直接在局机关的,一般都是分到某一个段上,挺辛苦的。设计院就是累,挣的是体力和脑力钱,不过,好歹设计院的经历,对成长有利。
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发表于 2013-6-15 20:31 | 只看该作者
本帖最后由 青果sunshine 于 2013-6-15 20:39 编辑

痞子哥,请问在读研时若参加实习一般有哪些方向(单位),我是道铁专业里的城轨选线方向的,对未来比较忐忑,多谢师兄!
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发表于 2013-6-16 01:55 | 只看该作者
学长您好,我有几个问题,希望你能解答一下:

1.我本科学的是工程管理,想考结构,跨度算不算大?而且本科学校比较差,我有点怕被歧视掉!
2.我是一心想着进设计院的,您上面提到的在设计院是整天都在画图的,请问那些画图是跟我们现在学的cad一样别人给张图照着画还是要自己动脑的?我们现在学的cad真的很枯燥,就是老师给张图照着画,画三两个小时就坐不下去了。
3.去设计院的话专硕和学硕差真的不大么?

问题有点多,希望学长能解答,谢谢!
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 楼主| 发表于 2013-6-16 16:48 | 只看该作者
青果sunshine 发表于 2013-6-15 20:31
痞子哥,请问在读研时若参加实习一般有哪些方向(单位),我是道铁专业里的城轨选线方向的,对未来比较忐忑 ...

实习的话,如果导师帮你找那当然最好,不过一般这种可能性不大。所以一般都自己找。总的说,实习以设计院居多,设计院虽然辛苦,但是学到东西多,对自己职业也会有所领悟。其次也有科研研所的实习。总之实习跟人关系最大,你的个人意愿,时间,都决定实习方向。还有很多人实习非要找大院,认为实习就是为了进这个单位……我觉得这种想法虽好但能有几个人能实现?多数人实习单纯讲是为了了解你想去单位适不适合你,并以此为经验谋求更好的工作。
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发表于 2013-6-16 18:14 来自手机 | 只看该作者
budazhedian 发表于 2013-6-16 16:48 实习的话,如果导师帮你找那当然最好,不过一般这种可能性不大。所以一般都自己找。总的说,实习以设计院 ...

这几个月找了好多设计院实习,都被拒之门外……    T_T
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发表于 2013-6-16 23:20 | 只看该作者
本帖最后由 bboyhzk 于 2013-6-16 23:22 编辑

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发表于 2013-6-16 23:22 | 只看该作者
budazhedian 发表于 2013-6-14 09:27
如今的铁路局已经不是以前的铁路局了。现在都改企业,铁老大已经不是当年的铁老大。从我个人角度来讲,大 ...

    痞子哥的老帖子又看了一遍,上面的回答也都很详细,虽然有些词汇看不懂(外行,不懂土木),但是看下来收获很大。
    下面请痞子哥听听我的情况给点建议,我是车辆的,路局基层工作3年,尚未离职、即将入学。有句老话:好马不吃回头草,虽然我不是一匹好马,但是真心不想在类似单位混下去了,熬资历能熬死人。现在的想法是学好英语,跟着看看别人是怎么做科研的(目前看来读研期间基本没活,只能跟着其他师兄看看,学点软件),毕业回东部想进外企混几年(机车零配件的外企就业面也很窄,转汽车也比较困难,进外企难度好像也比较大,还得看行情;结合痞子哥上面提到的我应该提前准备、多搜集实习等情况,增加实习经历)。主要是想赚钱。。。。也想过有机会能出去见见世面,增加点海外留学的经历,有时候又担心自己是不是耐得住寂寞、是不是那块料(这个有待后期考证)。
    谢谢痞子哥!

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budazhedian 发表于 2013-6-16 16:48
实习的话,如果导师帮你找那当然最好,不过一般这种可能性不大。所以一般都自己找。总的说,实习以设计院 ...

非常感谢痞子哥!我不会一心只想着大院的~
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HalloJack 发表于 2013-6-16 01:55
学长您好,我有几个问题,希望你能解答一下:

1.我本科学的是工程管理,想考结构,跨度算不算大?而且本科 ...
首先,工程管理跨土木任何一个科目,跨度应该不算大,我以前同学还有土木考法律的,那才叫大。跟名校比,歧视多多少少总是难免的,我也是二本院校过来的,重要的是你自己重视自己,而不是别人。另外交大公平性还是不错的。
其次,就业问题,假如你考结构,除了业主外,主要有两条路,一个是房地产,加上你本科工程管理的学历和研究生结构工程,房地产应该是比较喜欢这种人,当然,交大进好房地产不是太容易,这需要你坚持不懈的努力;二是设计院,我跟你讲下设计院的流程,一个项目过来,几个科室分工,属于你的分项,一般就是套以前项目的CAD图纸,改图,配筋什么的重新算,所有工作基本都是这样,一般工作2年后,你碰到的问题基本类似,迷茫期也就来了。
最后,设计院来讲,什么硕士都一样。专硕和学硕主要是侧重点不一样,现实意义在于可能硕博连读和科研单位会有一些影响。

个人有一个小问题想咨询你,你本科工程管理的,你觉得这个专业,读博读硕哪个学校会好一些?(有一朋友想考)
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bboyhzk 发表于 2013-6-16 23:22
你的路局基层是否是铁路局?基层是需要熬的,而且基层太久也确实容易丧失斗志。我觉得车辆是一个好专业,在铁路局可惜。车辆是否可以去南车北车?如果能去这两单位应该说是很不错的。我毕业那会找工作还是非常羡慕交大车辆的同学,看似比土木窄,但好单位多,收入普通也比土木做施工啥的多很多。
其实找工作,需要自己多搜信息,多尝试,不怕单位不要你,就怕你不主动。我工作几年,曾多次以单位的心态来思考过招聘的问题,大部分单位还是比较缺人才的,不管大院还是中小企业人才流失都挺严重,单位需要的人才跟现实中大学毕业生有很大差距,咱们应届毕业生大多数都没工作经历,简历看来看去差别就在学校专业上,这就造成了单位招聘看名校,看专业,看学历。所以,想去好单位,平时就要多弥补经验方面的缺失,多实习,甚至可以为了增加经验而不计回报。
不过人的精力始终有限,我觉得想法太多未必很好。你的目标是在精而不在多,重点突破,这样收获反而会多一些。
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