在此发帖，提问机械专业课问题。更新第五问。

menirvana

抄书，做笔记比较好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

gaoliang286

谢谢斑竹的支持。

gaoliang286

谢谢。。。您的回答。

liupengjoy

就我个人感觉，先较为快速的浏览全书，了解全书的讲解内容，可以把握全书的重点，给出全书的框架。然后再细致的看几遍，对重要章节进行识记理解，对考试重点进行逐个突破记忆。
对于初期磨损重载荷在上、轻载荷在下，我的理解是重载荷作用下相同的配合表面间的压力大，压强大，相同的摩擦系数情况下，摩擦力大，对配合面得磨损自然也就大。课本所说的初期磨损应该理解为，加工表面不同的粗糙程度，在刚开始磨损时磨损量不同。至于说磨损量，包罗了初期、正常阶段和急剧磨损阶段，并不明确。图例给出的是在不同的粗糙度配合状态下的磨损状况，不是全程磨损状况。图5-69则说明了磨损过程规律。图5-70，指出，在不同的配合精度、粗糙度情况下，磨损程度不同，也就会有最佳配合粗糙度的情况。至于楼主说的轻载荷的配合表面间有油膜存在可以减少摩擦力，是单单考虑轻载，在正常磨损阶段时的状态，有油膜可以减少磨损。个人理解，仅供参考。建议多多参考相关书籍。（俞敏洪说过书看过忘了，和没看根本是两码事，就更谈恋爱一样，谈过的可以说自己的感受，而没谈过的说的只是评论，谈不上感受。O(∩_∩)O~）   共勉

gaoliang286

谢谢您的解惑。请您谈谈粗糙度和油膜厚薄的关系。

liupengjoy

课本227页，图9.中间的孔加大之后，不作为配合面，只要用车刀切削加大即可，而孔的其他部位是作为配合面加工的，有一定的尺寸、位置精度、表面粗糙度要求。若是通孔即尺寸一致，那么就需要在整个孔的长度上都满足尺寸、位置精度、表面粗糙度的要求，各项指标都达到一致，所以改后需要达到一定精度要求的长度就减少了，成本也就降低了。至于楼主说的粗糙度和油膜厚度的关系我也不知道，所学的课程之中只是涉及并没详解，要是想了解可以找论文看看。个人理解，仅供参考。我也是今年考大工机械，相互学习！

gaoliang286

那么，不加工那部分不就可以么。又没有东西与它配合。？？

gaoliang286

顶一顶，希望有好心人帮助[em:18]

panda_tian

兄弟你问的问题考的可能性几乎为零，太深了，还是问问兄长们吧，把重点圈圈

gaoliang286

不认识什么人。。。
能讲讲重点是什么么。。