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[理工] 厦门大学航空系调剂复试经验

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发表于 2016-4-4 10:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
厦门大学航空系 调剂复试经验
由于偶然的原因,我在网上看到了厦门大学航空系的预调剂通知,但不幸的是厦门大学调剂复试时间和我的一志愿冲突。思考再三过后,在初试成绩不占优势的情况下我决定直接放弃一志愿的复试资格,前往厦门赌一把。
根据往年的调剂形式,航空系每年会招进10名调剂生,调剂成功的几率不可谓不高,但是在复试现场我猜得知,申请调剂的人数同样众多,几乎是以1:2的差额比例进行复试,而且前来复试的同学多数是C9的优秀本科生,我的学校虽然是985,但是在这其中并不出彩,但是事已至此我只能硬着头皮上了。
复试笔试和面试在一天内解决320号早进行三个小时的笔试,前一个小时会给你一篇A4纸打印的密密麻麻的英文文章叫你翻译,本人是没能翻译完的,之后会有10分钟的休息时间,接着考专业课,我选择的科目是机械设计基础,其他的还有流体力学和微机原理,但是考机械设计基础的人还是最多的,总之题是不难的,大多数人都提前交卷离开了,只是范围有点广,之后我会附上原题。
面试自下午两点开始,叫到你的名字就进去好了,复试小组由五位老师组成,曾志伟老师是主考官,林麒老师、李卫彬老师,梁栋老师和一位说不上名字的老师会问你不同方面的问题。但是和我们在网上看到的最常见的复试经验不同,主考官是不允许你做自我介绍的,中英文都不行,曾老师询问了我的初试各科成绩,然后问我认为哪一科没有考好;看到我的英语成绩猜61,林老师有点不满意,看来厦门大学十分注重英语能力。
其他的基本信息询问还包括你是否是应届生,本科在哪里读的,还有你们所学专业所研究的方向,我本科是机械设计制造及其自动化,方向是机床,和航空系还算沾点边吧,一同来复试的同学中有本科是偏化工的过程装备于控制专业,复试面试的时候就会吃点亏,因为老师就不会问你你所擅长的专业知识,因为老师们也不会啊。但是这里就要求同学们对自己本科专业特色不能够完全不过问,至少能说出个一二来。
很显然的,没有自我介绍的平台你就没有办法向老师展示你本科时候所获得的奖项,因此我建议每个去参加复试的同学都准备一份简历以防万一,我准备了我份简历刚好每个老师人手一份,面试也基本上是老师看着我简历上感兴趣的问题进行提问,你也就掌握了一半的主动权。
轻松的基本问询过后便是第一大难关,英语口语,李卫彬老师会用英语问你问题然后让你现场发挥用英语回答,但是注意这可不是什么“你为什么选择厦门大学”这种无关痛痒的问题,而是直接“请你用英语描述一下胡克定律”这种专业知识问题,不过幸运的是我被问到的问题是“如果你考上了厦门大学的研究生,你想从事哪一方面的研究”这样稍微人性化一点的问题,我自然是不会用英语专业的描述未来的研究方向,只好扯了扯我热爱制造,喜欢机械更喜欢航空这样的胡话,不过总之没有冷场。和我一同复试的同学却倒了大霉,刚开始连问题都没听懂,好在有六级高分的保证老师的印象分还能保住。所以对于那些询问考研对于六级是否有要求的同学,我想说的是不要对英语这么有抗拒心理,只有好处没有坏处的。
英语口语就是大胆的说,自信的说,接下来关于专业知识的问题更是如此,出于往届生的特点,我特意把我的毕设拿出来提起老师们的兴趣,我的毕设是关于建筑脚手架无缝钢管的矫直机床设计,但是因为紧张我并没有介绍清楚使用材料力学的分析矫直过程,这是我的一大遗憾,但是令我哭笑不得的是老师们和我在“什么样的钢管具有矫直价值”这样的问题上交流了甚久,比如被压扁了的钢管能不能矫直啊?多弯的钢管就必须报废啊?这种问题,最后是我把设计任务书上的各项参数说出来了以后老师们才一副恍然大悟若有所思的表情,而我在下面则是一脸懵逼。
这之后便是一些关于大学期间实习,参加活动等程式性的问题,面试至此也到了尾声,对于应届生来说我的经验可能派不上用场,但是我想说的是即使我们是考生,老师是考官,我们依旧能够有能做的地方来突出自己的优势来让老师认为自己适合搞科研。
最后的录取结果我们调剂复试的近10个人最后只录取了5个,一个飞行器设计方向,一个航空宇航推进理论与工程,三个航空宇航制造工程,我是航空宇航制造工程方向的,不管怎么说,二战也有而一个满意的结果了吧,希望能够帮到大家。
附:机械设计基础复试真题回忆版
填空题
如何区分疲劳断裂和静力断裂?
标准齿轮分别在分度圆、基圆和顶圆的压力角?
动不平衡件平衡处理是所需的最少的附加质量块的数量是多少?
螺栓的载荷F=
摩擦工件表面使其不断损失质量的现象是?
已知应力最大值和盈利循环特性,求平均应力和最小应力。
选择题太多没有抄,每题一分一共近30道题,都很简单,有齿轮的凸轮的,杆件的杆长之和原理,还有螺杆,链传动,总之很全。
简答题:
齿轮啮合角和压力角的区别和相同之处
螺纹连接如何防松以及举例说明现实应用
链传动的动载荷产生原理
计算大题与画图题:
1图示某个特定位置的凸轮,要求画出凸轮与推杆在特定位置接触时的压力角
2涡轮蜗杆的旋向及其收到的力的方向
3给定杆系指出局部自由度并求出整个系统的自由度
4轮系的传动比计算(记着画出转动方向)
PS:考题可以直接用厦门大学统考专业课试卷来复习

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    发表于 2016-4-4 12:38 来自手机 | 只看该作者
    学长,可以加一下我吗,我也考航空系 *

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    发表于 2016-4-4 15:34 来自手机 | 只看该作者
    顶一个。林老师应该会是我导师,今年。希望是吧,我进了林老师那个课题组。同学你好。哈哈。

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    发表于 2016-4-6 21:04 来自手机 | 只看该作者
    今年航空学硕也没招满吗

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    发表于 2016-4-26 18:21 | 只看该作者
    我就是被问胡克定律的那一个
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    落叶1153 发表于 2016-4-28 17:25
    学长你被录取了吗?

    嗯嗯,录取了

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    发表于 2016-5-2 17:59 来自手机 | 只看该作者
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    发表于 2016-5-3 11:40 来自手机 | 只看该作者
    帖子写的不错,你在本科哪个985呢?

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