铁路运输综合测试题回忆

陌路启程

一概念题：说出下列概念的不同之处（8选6）

1.      技术站和编组站

2.      车站调度员和车站值班员

3.      货票和运单

4.      铁路通过能力和输送能力

5.      避难线和安全线

6.      难行车和禁溜车

二简答题（5选3）

1.      阶段计划相互联系的3个问题

2.      牵出线调车常用的方法有哪些，驼峰作业方案有哪些，禁溜车是如何解体的

3.      站坪的概念。。。

4.      车流调整的措施

三分析题

1.      二级四场编组站的优缺点分析（给出书中的原图）

①  顺反向改变列车均接入与调车场纵列配置的峰前到达场，消除了横列式布置图中牵引定数较大的到解列车整列牵出困难

②  通过列车的成组甩挂作业较为方便

③  改编列车和驼峰调机作业行程均较短，而且列车解体作业时分较短，驼峰作业效率高，解体能力与纵列式基本相同

④  车站站坪长度较纵列式长度短，可减少工程量，节约用地

缺点：

①调车场尾部编组能力低

②反向改编列车与出发进路交叉

2.      尽端式客运站的有缺点分析（给出书中原图）

优点

①  车站容易深入市区中心，旅客出行乘车方便

②  与城市道路交叉干扰少

③  站坪较短，占地少

④  旅客出入站可不必跨越线路

缺点

①  车站作业集中于一段咽喉进行，进路交叉干扰大，车站通过能力小

②  对通过列车的换挂机车和变更运行方向等作业均不方便

③  列车进站速度低，占用咽喉时间长

④  站房设在端侧时，旅客进出站和行包搬运都要经过靠近站房一段的分配站台，人流与行包流互相交叉

⑤  旅客进出站走行距离长

四综合题

1.      写出G能的计算公式，并分析

（1）      增加牵引质量和平均载重系数的措施

1）  采用大型货车，改善车辆结构

2）  采用补机推送，实行多机牵引，开行超轴列车和重载列车

3）  降低限制坡度

（2）      同时提高行车密度和列车牵引质量的措施

1）采用内燃牵引和电力牵引，采用大型机车等

（3）      提高行车密度的措施

1）压缩列车运行图周期

2）减少扣除系数

2．给出一张列车运行图，问图中缺少哪些要素，以及需要改正的地方

3.货车周转时间的含义，车辆相关法的计算公式，货车运用效率从时间上考核除了货车周转时间外，还有哪些？还可以从哪方面考核货车的运用效率，并至少给出2项相关指标。

四主观题

1.      为提高铁路货运市场的竞争力和运营效率，铁路行车组织的不适应之处和改进之处。

2.      客运站、货运站、编组站（任选一个）为适应铁路客运新产品，如高速铁路列车中转、快运货物列车、快速列车，应该做哪些方面的改进。

cxf沙与沫

好资料，谢谢，正准备夏令营，求多分享考试重点，顺便问下每年的题都差不多吗？看到网上13年14年回忆版本题目没什么差别。

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如烟w

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donglichao88

谢谢楼主*^_^*

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Strivefay

cxf沙与沫 发表于 2015-7-8 23:56
好资料，谢谢，正准备夏令营，求多分享考试重点，顺便问下每年的题都差不多吗？看到网上13年14年回忆版本题 ...

具体怎么搜呢 怎么找都找不到呜呜呜

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cxf沙与沫

Strivefay 发表于 2015-7-10 19:34
具体怎么搜呢 怎么找都找不到呜呜呜

我也只找到两年的题，论坛*各种搜

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