关于中国石油大学（北京）与中国船舶科学研究中心联合...

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1.背景及意义

发展海洋经济，开发海洋资源，建设海洋强国已成为我国的战略目标之一。为更好地适应国家海洋资源开发和海洋经济建设对高层次应用型人才的迫切需求，充分发挥发院所资源与技术优势，整合校所优质教育资源，积极推进我校研究生培养模式改革，提高研究生培养质量与竞争力，学校于2014年与中国船舶科学研究中心(CSSRC)签署了研究生联合培养协议，实行校所“双主体培养”和“双导师”指导制，协同培养海洋装备工程技术领域具有较强创新精神和工程实践能力的高层次技术人才。

中国船舶科学研究中心是国际船舶界两大学术组织－国际船模试验池会议(ITTC)和国际船舶和海洋工程结构会议(ISSC)的 重要成员单位，主要从事船舶及海洋工程领域水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究，以及高性能船舶及水下工程的研究涉及与开 发。设有两个国家级重点实验室、两个国家级检测中心和一个国家能源海洋工程装备研发中心。是国家首批博士、硕士培养点之一，现有两个博士学科点，四个硕士 学科点和一个博士后科研流动站。多年来共*士400余名。中国船舶科学研究中心坚持科技创新，成功研制了大深度载人潜水器、掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船、援潜救生设备等系列产品，开发了SHIDS船舶性能设计系统等专用软件。许多科研成果已转化为产品或应用于船舶设计、建造和标准规范的编制，为我国船舶和海洋工程事业发展作出了重要贡献。

2.招生人数、专业

船舶与海洋工程、力学专业1人。

石油与天然气工程专业海洋油气工程方向10人。

3.调剂

（1）船舶与海洋工程、力学专业接收985高校生源调剂。

除本专业外，各专业接收跨专业调剂，专业如下：

力学接收调剂考生专业：机械工程、土木工程、物理学、船舶与海洋工程、石油与天然气工程。

船舶与海洋工程接收调剂考生专业：石油与天然气工程、机械工程、计算机科学与技术

（2）石油与天然气工程专业海洋油气工程方向接收报考本院考生，分数过国家线。

有调剂意向的考生发送邮件主题格式：“本科毕业学校+专业+总分+政治成绩+英语成绩+数学成绩+专业课成绩+手机号码+类型（学术型或专业型）”，填写相应的调剂申请表交中油大厦A座811，截止日期:2015年3月17日下午17:00。如果纸质申请表不能在规定的时间内寄到，[url=mailto:%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E5%B0%86%E5%A1%AB%E5%A5%BD%E5%90%8E%E7%9A%84%E7%94%B3%E8%AF%B7%E8%A1%A8%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E7%AD%BE%E5%AD%97%E5%90%8E%E6%89%AB%E6%8F%8F%E4%BB%B6%E5%8F%91%E9%80%81%E8%87%B3tyhb_tong@cup.edu.cn]可以将填好后的申请表本人签字后扫描件发送至tyhb_tong@cup.edu.cn[/url]联系电话：010-89733098，务必电话确认邮件是否收到。

校内、外调剂均需要登陆http://gmis.cup.edu.cn/zsgl/fsgl进行调剂。

校外考生还需要登录中国研究生招生信息网（网址：http://yz.chsi.com.cn）进行调剂报名。

4.录取

参加我院体检、资格审查，由中国石油大学（北京）同中国船舶科学研究中心一起对考生进行单独的面试考核，计划22日面试，具体安排见学院主页。

5.培养与管理

联合培养硕士研究生在中国石油大学（北京）进行为期2.0个学期的课程学习之后，将进入中国船舶科学研究中心进行1年以上的专业实践和论文研究工作。在此期间，CSSRC将为每名研究生提供不低于1000元／月的生活与科研津贴，及一年两次的往返于CUP与CSSRC的交通费。

校所双方针对社会和行业企业对高层次工程技术人才的知识、能力和素质需求，共同参与制定研究生培养方案。实行学校和研究所“双导师”指导制，学校与CSSRC导师均可以以第一导师的身份列入年度招生简章直接招收研究生（同时，对方单位配备一名导师协助指导）。

CSSRC设立“蛟龙”奖学金，奖励对象为联合培养研究生中优秀的、有志于到乙方工作的研究生。同等条件下，CSSRC将优先录用联合培养研究生入职。

如想了解更多关于CSSRC的信息，请与CSSRC取得联系。地址：江苏省无锡市山水东路222号，联系电话：0510-85555669，传真：0510-85555193，邮箱：yjsb702@163.com。

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