南航三院真的是这样吗

anninghanghang

看到网友说南航三院本校生加50分。我男朋友就是本校的，今年也考的，也是通过一年的勤奋努力才考到现在这个分的。我没有听说有+50分的政策.只是导师说南航本校生优先录取的。其实好一点的学校都是这样子的，谁不喜欢好学校的学生。我记得我当初考研的时候，考的南开，我也是非211，分数就过了分数线几点，最后调剂了，有调剂名额的学校很多都是要求本科是211.最后也只能无奈的接受了这个潜规则。天下乌鸦一般黑，如果分数考很高的话，就肯定被录取。其实能走到复试这一步的，有几个不是废寝忘食，不顾严寒酷暑的呢。
最近一直在和男朋友等名单，我们虽然是本校的，但也还是很紧张。希望大家冷静一下，期望录取名单能早点出来，希望每个人都有好结果

dqt05

南航三院的综合成绩计算方法：初试成绩占50%，专业笔试占10%，面试占40%。综合成绩是100分的话，那么初试占50分，专业笔试占10分，面试占40分。
    那么南航的加分政策是怎样的呢？下面详述：
    面试前老师给我们开会说的，在面试成绩中，本校、985高校加50分，211高校加30分，而非211、也非985高校则不加分。那怎么去理解这个加分呢？
    其实很好理解，我们假设有三位考生：b(代表本校、985高校考生)、er(代表211高校考生)、w（外校非211、非985高校考生）。那么在面试中，三位考生都发挥得很好，都得满分100分。但由于加分政策，b实际得150分，er实际得130分，w还是得100分。当把面试成绩换算成综合成绩时，就是把150分换算成40分的简单运算，那么b得到的是40分，er得到是34.7分，w得到的是26.7，由此可得出结论：综合成绩中面试部分的40分，b最多可得满分40，er最多可得34.7，而w则很可怜地最多只能得26.7，比b少了13.3分。
    这个13.3分是什么概念呢？我们来看看初试成绩，初试满分是500分，综合成绩中的50分就对应初试成绩的500分，那么综合成绩的13.3分就对应初试成绩的133分！相当于b在初试中即使只考了307分，由于加分政策的存在，他比w多了133分，变成了440分，w望着这个分数只能是望尘莫及，根本没机会去超越！
    电气工程是三院最好的专业，所以保送很多，根据保送和复试的名单，大家可以发现：电气工程约保送一半名额，而剩余约一半名额留给统考生，而这些统考生中有一半是本校和985高校考生（不要说你很强，即使你分很高，也无法与他们竞争），所以还有1/4名额留给外校的考生，而这些外校考生中又约有一半是211考生（如果你够强，倒还有可能与这些211高校考生竞争），所以我们可以很可怜地发现留给外校非211、非985的考生只有约1/8的名额。
    以上所述仅是对于2010年的研究生复试情况，不一定正确，但我是凭心而写，也可能会稍微加上了一些主观情绪，所以仅供参考。另：南航的电气工程专业还是挺不错的，注意是电气工程，报专业的时候不要大家都往电力电子里钻，可以选电机与电器、电力系统这两个方向，因为考研重要地不是选专业，而是选导师，所以你可以选个电力系统，但选一个做电力电子的导师，其实说句实话，我感觉南航电气的老师大部分都在做电力电子。我们所有电气专业（不论报的是哪个方向）在笔试和面试里主要都考的是电力电子和电机！几乎没有问你电力系统的。

清风之翼

原帖由 dqt05 于 2010-4-20 11:24 发表
南航三院的综合成绩计算方法：初试成绩占50%，专业笔试占10%，面试占40%。综合成绩是100分的话，那么初试占50分，专业笔试占10分，面试占40分。
    那么南航的加分政策是怎样的呢？下面详述：
    面试前老师给我们开会说的，在面试成 ...

其实，外校非211的占大多数！你可以去查看复试名单，没有你说的那么夸张。
至于照顾自己本校和985的政策，相对而言这人数也不多，大部分的名单还是非211的学生。

zhangjunhao517

你去看看那个学校不是这样。北航为例，报送三分之一，本校考上三分之一，其他学校也三分之一，其中自然包括985，211与非211。以飞设为例，招七十个人，只有二十多是外校的，其中自然包括西工大，哈工大，南航这类211学校。所以现在全国学校都是这情况。

[ 本帖最后由 zhangjunhao517 于 2010-4-20 12:06 编辑 ]

anninghanghang

期待早一点出结果吧，我等到花儿也谢了