交通信息工程及控制 的若干问题

haihun814

交通信息工程及控制 这个专业的复试考什么？？复试线跟通信想比哪个高？？好考吗？？多少分能被录取？？谢谢各位大哥！！

wanyouyinli520

有时会交控的高，交控高的时会，特别高！因为是小专业！不好调剂！比如07，06，05年都很高！小心点为好！理性选择！就业面窄，没有通讯好，有时会没有计算机好！
实在不想通讯，可以信号，控制理论与控制工程

wanyouyinli520

交控是一级学科交通运输工程的下属！交通运输，西南交大在全国高校中最强，但是交控是下属专业中比

较差点的，也就是说不是最好的！

全国来讲，北京交通大学的交通信息工程及控制专业是最好的！无论从师资还是办学经验！！！
铁道科学研究院的交通信息工程及控制也不错，因为铁科研招的研究生就是跟着北京交大的学生上课！
兰州交通大学的交通信息工程及控制其实也不错，因为该校铁道信号就是继承的北京交大的，而且该校是

全国唯一的一所从建校起就一直保持该专业的学校（北京交大曾停办该专业数年，因为该专业就业较窄仅

面向铁路）！而且有博士后流动站，最早的博士后流动站之一！比较牛了，只可惜学校在兰州！！！
求学还可以的！
前三个招生单位也是全国少数几个开发出车站计算机微机联锁的单位！
西南交通大学的交通信息工程及控制也属国家级重点专业，其实很大程度沾了西南交大交通运输专业的光

，其实西南交大的交通信息工程及控制的最权威的老师就是从兰州交大挖来的，现在虽然还没有计算机微

机联锁，但相信凭借西南交大的这些年的积淀该专业会有很大发展的！！




交通信息工程及控制专业从招生数量上讲，
北京交通大学的是全国目前招生人数最多的单位，这些年均保持了大约80人左右的招生规模！专业科考《

自动控制原理》
铁道科学研究院更愿意招男生，女生报考铁科研时要慎重！虽然招生数量不多但每年报考该单位的人数更

少！专业课考《数字信号处理》
兰州交通大学近几年保持了30人左右的招生规模，专业课考《自动控制原理》（07年之前考《电路分析》

）
西南交通大学近几年也保持了30人左右的招生规模，专业课考《信号与系统分析》（07年之前还可选考《

电子技术》或《计算机组成原理》）




从报考与就业上讲

报考的人不是特别多，因为需求也没那么多，很多受限制，有些学校，有些导师不要女生，不要身体差的

。。。，慎重选择！

招的名额不多，的确几乎在各高校都是重点学科，因为是辛苦行业，国家照顾，但是也没那么乐观！
就业单位多是铁道上，铁道上大家都知道很辛苦！加班加点正常！而且承担国家铁道风险！大家都知道的

！安全第一！否则人命关天！
相比其他行业比如：信息，IT来说，加班加点，薪水没那么高，不成比例！（相对来说），所以更多人不

选择本专业！

虽然报考的不多，但是本专业保送的特别多，请大家慎重考虑！
而且本专业招生的人数不多，很少，而且存在在减少趋势！比如几个交大就减少名额！

就业面很窄，所以大家很多选择通信，通讯，信号，计算机，电子，控制理论与控制工程。。。

现在很多人觉得和铁路沾上边了就没意思了.所以情愿报计算机也不报交控

其他的请大家慢慢了解！

推荐:
报考交控的话：
北京交通---中国科学院------兰州交大---同剂---华南理工---武汉理工---中南大学---西南交大----长

安大学---上海海事--------大连海事-----等19所学校

但是报考交通其他相关专业的话：北京交大------西南交大-----兰州交大-----中国科学院-----中南大

学----
总之，本专业要慎重考虑选报专业！
当然你喜欢更好，不要盲目！根据自己情况选择！





事例：

1。其实这个专业虽然是国家重点学科，但是你将来要面对和很苦的工作环境。西南交通大学信息与技术

学院就业最好要属通信了。这个专业和交通学院的某些专业是是重复的，到时候就有的比了。。。关键是

西南交通大学这个专业和铁路联系紧密。北京交通大学这个专业和公路联系紧密。铁路就是苦啊。我同学

他哥哥就是这里这个专业毕业的。已经2年没回家了。他媳妇都快。。。。呵呵


2。这个专业将来的工作条件很苦。我同学的哥哥是这个学校研究生毕业的，现在毕业已经3年了，工作条

件的确很苦，今年过年都没有回家，关键是西南交通这个专业偏重铁路方面而不是公路。今年想考，后来

放弃了，考了通信。我还是建议07的同学考通信或者微电子什么的 ，这些专业将来工作待遇回很好的。

3我来说两句吧，我现在正在从事的就是这方面的工作.
我是交大本科毕业的女生，说实话，女生的确不适合这样的工作，整天在外面跑着，去年我是组上出差时

间最短的人之一，也在外面呆了四个月，而且是连着四个月，你还不是一直呆在一个地方，得沿铁路线奔

波，那个累就不说了，我从100斤瘦到不到90，这是唯一可以安慰我的一点，还有就是听见别人说什么这

个女生真能吃苦之类的夸赞话，不过这样辛苦有什么好的，现在年轻也许还能跑跑，可是以后呢，我们同

类公司的人在外面跑的都很显老，当然是辛苦所致，我们开玩笑说年轻的几个男同事在外面跑一圈回来就

看见女朋友都不是自己的，结婚了的自然也有老婆在抱怨的.也许待遇还行，不过那是拿健康和命换来的

，我们中的很多都买了保险，老在外面跑着不得不防呀！
上面的人仅从就业冷热的观点来看未免有点狭隘，当然你要是热血青年除外，就业还有质的区别，当然也

许研究生会不一样，也许还有别的项目不用跑得这样辛苦，这个我不是很清楚，有人提到的铁科研，通号

之类的，你以为就是研究所整天坐办公室的吗，干到铁路这行的还不是一样的都在外面跑，除非你能做设

计和管理的位置，可我并没有见到大多数在外面跑的最后就成设计者或管理者了，即使有，那毕竟都是少

数！
脑子不太清醒，只把自己的想法乱说了一气，毕竟工作才三年，看问题不一定全面，愿意听的就听着，仅

代表个人观点


4.目前看来，交通信息工程与控制专业虽然是国家重点专业，可是目前看来偏冷，主要原因是因为其就业

的方向以及就业的环境所致。

铁路好不好 我只说一点 就拿成都局范围来说 截止今年1月 铁路已经十一年没有涨过工资了，这十一年

是中国经济发展最快的一段时间 你门自己想想.....

纯属个人意见，请大家探讨。

[ 本帖最后由 wanyouyinli520 于 2008-6-7 13:34 编辑 ]

wanyouyinli520

关于交通方面专业-问题大关于交通方面专业的就业说明

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您所查看的帖子来源于考研加油站考研论坛(bbs.kaoyan.com) 本人先自我介绍一下:现职哈尔滨铁路局车务系统基层单位 普通工人一名 铁路内部学校毕业(我不是当兵复原的),工作5年了!
  这几天在坛子里看到了许多关于问交通运输专业的就业问题,也想说几句.交通运输专业其实是研究铁路方向的,那么以后就业有90%是肯定来铁路了,但大家好像对铁路现在的状况不是很了解,铁路看似和石油和电力等单位一样是垄断行业,每年都能进入企业500强吧,但你们知道利润是多少吗?说出来很吓人 几乎就是负增长,好的铁路局如北京局能保持不负就不错了,你们可能问为什么?铁路每天运货 运人那些钱哪去了?这就是当代中国最后一个没有改革的国有企业-----政企不分的弊病!铁路的运费是多少?每吨货每公里1毛钱,每人每公里也是1毛钱(不包括动车组)!企业管理方式更是老的掉牙(估计相当于美国二战后的水平吧),人力资源更是严重浪费,2个人能干的活硬是用6个,说是人多了安全有保证,想想这也勉强说的过去,但是管理层人员多的那叫一个恐怖.举个例子吧,一个三等站人员编制大约100人,管理人员就有12个,还有几个司机,会计什么的,有人会问怎么会有这么多的"领导",这就是2005年铁路改革,分局撤销后富余下来的人员,铁路局不收,站段层又没那么多编制,结果铁路的领导也挺有办法的,给你来个编外的编制,叫超额配陪,工资待遇不变,就是没有实权了.现在都说公务员好,我看这帮人比公务员还公务员!
  我在来说说有关毕业生工资的问题,我想也是大家比较兴趣的方面吧.铁路是个国有企业,90%是复原兵还没上班就有1000的工资了,正式以后1500吧.刚毕业来的学生要实行见习管理为期一年,这期间工资本科:800(实得)+200(公积金 养老金),硕研:1300(实得)+300(公积 养老) 一年见习期满后,给你定职,本科就不要有什么太高的想法了,基层站段去吧 把你放到某个站超配了,工资2000不到吧,要是你关系硬可能进段里科室工资2800左右,要是局长级领导是你亲属,能去铁路局了工资4000左右吧(我是没那好亲属了),硕研比本科能好那么一点,也别高兴想进铁路局的话先查查祖谱吧,也许哪个七大姨 二大妈能帮上你!!!
  铁路这种单位永远是关系第一位,学历吗有个本科足够用了,能力?那是什么东东,值几个钱?俗话说的好:"说你行 你就行 不行也行,说你不行你就不行 行也不行"横批吗?自己想去吧!
  最后我想对大家说一句,朋友们我们这么辛苦的来考研究生是为了什么呢?我想大部分人都是想有个好的发展空间,叫自己和家人的生活更好一些吧,铁路这种国企只会就你乘兴而来,失望而归!你要是在外企和私企,两年应该能当个部门经理吧(前提是你有这种能力),在铁路上五年那都是凤毛麟角了,前提你要有钱还要有硬的关系网才有可能!朋友们我劝你们一句,要是有过硬的铁路关系一定要考交通运输专业毕业后来铁路,你就知道公务员是什么生活了,反之你要是没钱没人,想靠自己的双手来打拼,也不是没有可能估计比彩票中500万大点!朋友们考研可是我们人生最后一次洗牌的机会了,要是选错了行业入错了门,那你就去买后悔药吧!(你要是发现哪有卖的别忘了通知我一声)
好了,乱七八糟的说了这么多,要是有什么言语不当之处,请大家多多理解吧,


希望大家慎重，交大信息院，电气院，土木都不错，很好！建议想考交通的慎重！
信息院的通讯，信号很好！就业很好！全国排名十多名！

电气院的专业，一个个都很牛！交通相关的稍微慎重点！

土木的，老牌子专业！没说的！

交通方面的只要不与铁路沾边也可以！比如高速公路方面的·！好像交大没有！兄弟院校北京交大有！

anli_2346

05，06年报的人很少，是接收调剂的专业，那两年很多考通信的被调到这个专业
07年是信息学院复试线最高的专业，08年虽然分不高但不再接收其他专业调剂
07年开始生源很好！主要是近几年本科交控的招生人数多了，还有很多在职考的
这个专业就业面很窄，主要是铁路电务系统

wanyouyinli520

这个专业复试的时会老师有时会会问的,是否有关系在铁路相关单位的!

暗示没有关系最好别读这个专业,不好混!
想进地方公司不如直接读通信,信号,计算机,电气

这个专业就业面很窄,主要是铁路电务系统

wanyouyinli520

其实需要这个专业的职位很多情愿要信号,通信的,因为技术过硬,只是背景缺乏!

就业面太窄了.铁路快饱和了!