上海海事大学商船学院2021年硕士研究生招生信息

努力学习的小冰

全日制：载运工具运用工程专业/交通信息工程及控制专业/交通运输专业
非全日制：交通运输专业
一 学院概况
商船学院前身为1959年交通部组建的上海海运学院，1995年因学校进行教学资源优化与改革，将原航海系、轮机系合并成立了商船学院。学院经过二十多年的发展，现拥有一支知识和年龄结构合理、思想活跃的高素质教学和科研队伍；设有院办公室、航海技术系、轮机工程系、学生工作部、资料室等教学运行机构；设有国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心、航运仿真技术教育部工程研究中心、智能海事搜救与水下机器人上海市工程中心（共享）、上海海事司法鉴定中心、航海科学研究所、中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所、上海海事大学国际海事研究中心、上海海事大学-挪威船级社国际合作中心、上海海事大学海洋环境风险研究与评估中心、船舶控制工程研究所、中华人民共和国海事调查实验室、上海海事大学全球航行状况研究中心、上海海事大学船舶动力工程研究所等教学协作与科研学术机构。
目前，商船学院设有交通运输工程等2个一级学科博士点，其中包括交通信息工程及控制、载运工具运用工程等4个二级学科博士点；设有交通运输工程等3个一级学科硕士点，其中包括交通信息工程及控制、载运工具运用工程等8个二级学科硕士点；设有交通运输等2个专业学位硕士点。载运工具运用工程于1981年获硕士学位授予权，是拥有博士后流动站的上海市重点学科；交通信息工程及控制于1996获硕士学位授予权，是校重点学科。
商船学院国际交流与合作项目日益扩大和深入，极大促进了学院的国际化办学水平。近年来，有来自IMO（国际海事组织）、美国麻省海事学院、美国圣地亚哥海事学院等不同国家的外籍专家、教师来院进行短期讲学；目前，学院与美国麻省海事学院、丹麦哥本哈根轮机工程学院、日本东京海洋大学、台湾海洋大学、韩国木浦海洋大学等知名院校建立了良好的定期互派各类专业的国际交流留学生互访、学习的稳定合作关系。
二 招生专业
1、载运工具运用工程硕士点（全日制、学术型、工学、3年）
1981年获硕士学位授予权。
拥有博士后流动站的上海市重点学科。
研究方向：船舶航行与航海环境、船舶安全与管理、海上货物运输与防污染等。
由肖英杰教授（博导）领衔
2、交通信息工程及控制硕士点（全日制、学术型、工学、3年）
1996年获硕士学位授予权。
校重点学科。
研究方向：船舶导航、海上通信、海上智能交通等。
由施朝健教授（博导）领衔
3、交通运输硕士点（全日制/非全日制、专业型、工程、2年/2.5年）
1998年获硕士学位授予权。
研究方向：交通运输工程等。
本专业与大型国企和研究机构联合设有多个上海市级实习基地，为海事管理机关、科研院所和港航企事业单位培养应用型和工程研究性高级人才；非全日制生源包含东海救助局、东海航海保障中心、上海港引航站、平安保险等单位。
本专业培养计划中设置有智能计算理论与应用、航海软件设计实践等应用性较强课程；特邀授课专家包含东海救助局王鹤荀党委书记、中国船级社智能船组孙武主任、上海港引航站薛一东站长、平安保险船舶险曾琛珑总经理等；毕业论文多选题为导师承担的实践性强的港航企事业单位委托课题，近几年毕业生就业率达100%。
三 研究生生活剪影
研一时，刚开学参加的大牛的学术讲座。（其中之一在NYK报告厅）（各种学术会议）

课题组实验室团队剪影

课外活动剪影（拔河比赛）

课程课外实践剪影
2019年7月，为了让航海系研究生更好的认识船舶，更好的了解学到的课程理论知识在实践当中如何的运用，航海系（交通运输工程，交通信息工程及控制，载运工具与运用工程三个专业）的同学在胡勤友老师、秦庭荣老师等课程任教老师与上海市引航站多次联系协调下，以及房玲老师、佟炜垚老师的有序组织下，海事学科研究前沿课程迎来了实地上船参观体验之行，跟随引航艇去祖国的东海巡航。主要内容是体验引航员的日常工作及感受船上的工作环境，时间大约从早上7点钟上船到晚上7点钟下船，在“沪港引2号”和“沪港引7号”船上实地体验约12小时。在船上学习期间得到了包括张晗韬、葛海梁两位引航员在内的船方多位工作人员的热心帮助和精心指导。

在此次参观学习中，引航船成为了实实在在的“一线大课堂”。在引航员的讲解下，同学们不仅详细学习了船舶机舱操作控制和驾驶台船舶驾驶等方面的专业知识，将理论与实践结合、对课本理论知识有了较为深刻的理解；而且了解到了引航员工作的具体内容和方法。通过切身体验，同学们体会到做一名引航员的不易与光荣。
结束后，同学们均表示受益匪浅，收获满满，尤其对上海港引航站领导及工作人员的大力支持和细致安排和毫无保留指导表示非常感激，更期待着能进一步加强定期交流和远期科研合作。
通过此次理论与实践相结合的活动，同学们不仅能将所学的专业知识应用于船舶的具体实践中，克服了在岸上那种纯理论的抽象，对课本上的理论知识和专业术语有了深层次的理解，培养在航海与船舶领域从事技术创新和专业实践研究的能力，并且有利于结合自身的专业研究方向特点，依托实验室科技研发平台和校外实践，制定自己的研究内容和目标。
四 研究生主要就业方向
科研院所、航企研发机构、港航企事业单位、海事管理机关，各种事业单位、企业公司等。