车削加工时锥形腰鼓形鞍形的变形分析！比较标准全面1

丁@旺 · 发表于 2011-1-9 04:10

车削加工时锥形腰鼓形鞍形的变形分析！比较标准全面1
我自己倒是能想出来一两个，但是不全面，希望大家来指点一下，谢谢！

lnshiss · 发表于 2011-1-9 11:33

等下，我在吃饭，吃完饭告诉你我自己总结的

lnshiss · 发表于 2011-1-9 12:00

突然发现你的帖子是在凌晨四点发的，这样不好！其实现在复习已到了收尾阶段，再别每天奥至深夜了，那样只会觉得自己要看的越来越多，我现在基本上就是看着目录想，这样可以很好地把整体给串起来，想不起来的再翻看有关的内容。想累了，就上上网，休息下，另外，每天做几道题，保持题感，坐等考试，哈哈！！
言归正传，车削加工，
锥形：1，误差复映
         2，刀具磨损
      3，工件或刀具热变形
      4，前后导轨的平行度误差（扭曲）
      5，主轴回转轴线与导轨在水平面内的平行度误差
鞍形：1，误差复映
      2，机床刚度差（书上拿跟刀架和机床前后尾座为例）
      3，前后导轨平行度误差（扭曲）
      4，导轨本身在水平面内直线度误差（导轨向后凸）
      5，主轴回转轴线与导轨在垂直面内的平行度误差
鼓形：1，误差复映
      2，工件刚度差（书上拿细长轴为例）
      3，前后导轨平行度误差（扭曲）PS:这一条很多答案里没有，但是三版教材里有明确说明，所以我自己加上的。
      4，导轨在水平面内直线度误差（导轨向前凸）
貌似复杂，其实找找规律再适当理解下，还是不难记的

lnshiss · 发表于 2011-1-9 12:05

不过需要说明下，上面说的是全部情况，考试一般会拿个别具体情况让你分析的，不能全答，要筛选一下，不过误差复映答上是肯定没错的，所有情况都适用~~

丁@旺 · 发表于 2011-1-10 05:03

非常感激，谢谢，祝你考个理想的成绩！

lnshiss · 发表于 2011-1-10 12:46

回复丁@旺的帖子

不谢，一起加油~~~

木易竹束 · 发表于 2011-1-10 20:09

本帖最后由木易竹束于 2011-1-11 08:57 编辑

其实还有一种情况
“喇叭形”
主要是悬臂车削时由于径向力造成让刀原理很简单我就不多说了这个补充一下

gaoliang286 · 发表于 2011-1-10 22:25

回复木易竹束的帖子

能解释下么？轴向应力？我不太理解

木易竹束 · 发表于 2011-1-11 08:46

回复 gaoliang286 的帖子

对不起说错了是径向力

gaoliang286 · 发表于 2011-1-11 22:00

回复 lnshiss 的帖子

主轴回转轴线与导轨在垂直面的平行度误差怎么产生马鞍形的误差的？在树上哪里啊？请您解释下，一时找不到了

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