车削加工时 锥形 腰鼓形 鞍形的变形分析！ 比较标准全面1

gaoliang286

厄！书上

丁@旺

回复 木易竹束 的帖子

呵呵，怪不得呢，我说看不懂

丁@旺

回复 gaoliang286 的帖子

也可以说 是  刀具直线运动与工件回转运动轴线不在同一平面内，即在空间交错，

丁@旺

回复 lnshiss 的帖子

再问几个问题，有空的话请指点指点，感激不尽（主要是机床结构不大理解，因此，形状误差不会分析）

1、
主轴箱加工那部分必须得掌握吗？（考的话考什么）

2、
有些题让自己画定位元件，画定位元件可以参考哪？课本上的图吗，有些很复杂啊，还有有些定位元件工件挡住了，怎么画？

3、
机床导轨和刀架横溜班 纵溜板（刀架导轨）有啥区别？

4、
前后导轨？

5、
4，前后导轨平行度误差（扭曲） 3，导轨本身在水平面内直线度误差（导轨向后凸）有啥区别？

6、
导轨直线度误差，导轨扭曲有区别吗？

7、
加工平面时误差如何分析？

8、
镗孔时的误差分析，一般都有什么情况？

9、
加工工序究竟如何分析，我真是没有一点头绪，课本上的例子就那个一个，划分工序时有什么原则？

加工工序是详细写还是大概写一下？应该写些什么？我看有的写了很多，包括，定位方式，定位基准，刀具选用，所用机床，工序尺寸，热处理。哪些应该写？

gaoliang286

回复 丁@旺 的帖子

我想问为什么是马鞍形误差

lnshiss

回复 丁@旺 的帖子

你问的问题有点乱啊，我简单回答几个吧。
1，主轴加工那个部分还是要看的，以前考过不止一次，主要是考粗精基准的选择吧
2，前后导轨的平行度是指两导轨之间是否平行，而导轨水平面内直线度只是单个导轨在水平方向上直不直
3，画定位元件的问题，书上的例子确实不够，可以多看看其他的一些习题集，这方面必须靠经验，我的经验是，外圆柱面优先使用V形铁，端平面用支撑板，套筒的话可以考虑定位销或定位心轴，有过定位是要用削边销或自位支撑。不过真正遇到问题还得具体分析
4，关于工序安排上，书上给的原则是先粗后精，先面后孔，先主后次，另外要是小批生产用集中工序，大批的话考虑工序分散。关键还是多看例题的，没有标准答案的，即使是两个很有经验的工人所选的加工工序也不尽相同，所以答题时，应该大胆写，根据自己的想法，把工序写完整，是肯定会拿到不少分的。至于写的详细与否，还得看题目要求的。

木易竹束

回复 gaoliang286 的帖子

工件刚度低
两端夹持，由于刀具的径向切削力
使轴的中间变形大，两端变形小
这样就是的中间产生的让到较两端大，切削掉的部分就少
因此最后就是鞍型的

gaoliang286

回复 lnshiss 的帖子

能说下，主轴和导轨在垂直面上的平行度误差~是怎么影响的~谢谢