西南交大机械学院的拟录取名单前几天已经公布出来喽,楼主的考研之路到此也差不多也该结束了。楼主之前也曾在论坛上获得教益,现在也该为学弟学妹做点事情了。希望我写的这些对学弟学妹们有所帮助。  {:1_144:}{:1_144:} 总的来说,今年西南交大不同以往,机械专业的考研难度还是蛮大的。今年机械学院学硕的复试线是330,专硕是320。就学硕而言,机制方向参加复试的有9人,最终录取2人;机电方向参加复试的有18人,最后录取1人;机设方向参加复试的有57人,最终录取24人(这里有必要说明一下,机设有一个摩擦学方向,依托的是摩擦学研究所。今年摩擦学录取学硕15人,其他几个方向总共录取9人);机车方向参加复试的有14人,录取1人;汽车方向参加复试9人,录取2人。从数据看来,录取的难度从大到小依次为:机电—机车—汽车和机制—机设。 今年令大家感到很吐槽的是综合选拔和复试时复试所占的比例。今年机械学院复试的最大变动就是复试占比70%,看到这个比例的时候很多人都觉得是学院打错了。说实话,当时我看到的时候也是很惊恐,70%就意味着复试相差一分等同于初试相差10+分,这样初试相差几十分通过复试的几分就可追回。另外,通过综合选拔的考生只要过了国家线就可参加复试。但庆幸的是,从录取的结果看来:高分才是王道,其他因素起的作用并不太大。机电学硕录取的是初试排名第一的选手(396分),机设学硕(除摩擦方向外)录取的是初试排名前6名的选手(初试分>=370),机制学硕录取的是初试排名第二、第三的选手(初试分都350+),车辆学硕录取的也是前几名(初试分都360+)。 因为我考的是机设,最后录取到摩擦学方向,所以下面我再单独说说摩擦这边的情况。从今年录取的情况看来,摩擦学硕录取的分数高低不等,最高的369分,最低的324分(当然人家是综合选拔的哈,淡定)。总的来说,摩擦这边的分要比机设其他方向要低,这可能与摩擦学就业不太好有关,或者是大家可能对摩擦学也没有什么兴趣。这次去复试时我也问过师兄这方面的问题,他们反馈说:摩擦就业虽然相对较差,但也不至于找不到工作。另外,摩擦所里也分了几个不同的方向:生物摩擦、纳米摩擦、材料摩擦和轮轨摩擦。相对而言,大家可能最感兴趣的是轮轨摩擦,最不关心的是生物摩擦。所以喽,人家生物摩擦录取的分相对低一点也很好理解是不是?其实,摩擦这边的导师都是挺厉害的,要是读博的话可以优先考虑。并且,摩擦学的学硕就占了机设方向的一半多。 最后,再发两张这次去交大复试时拍的照片,嘿嘿!!
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