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[土木] 13年交通总图复试经验、真题及录取情况

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本帖最后由 ice_68 于 2013-4-6 23:34 编辑

复试过去几天了,今天闲下来说一下关于今年交通总图专业的情况。
学硕录取10个,专硕8个。推荐免试人数5人,翠英计划2人。
所以最终录取人数变成学硕5人,专硕6人。上线复试人数21人,刷掉10人。具体情况见后边发布的图。
总的来说,竞争很激烈,虽然初试分数线不高。
在这里想要跟大家说明的一个情况就是关于填报选择导师,这个非常重要,本人也是因为这个差点被刷。

关于复习,初试没什么可说的,靠自己。关于复试笔试,之前已经有学哥发表过帖子,重点在平纵横,而今年的试题比较简单,大概所有的东西都在平纵横三章,但跟学哥讨论,去年前年都出过关于选线定线平面交叉以及其他的章节,所以复习中其他章节也应涉及~
我已经把今年的复试试题回忆版记录下来,大家可以参考。

关于面试,首先英文自我介绍是必须要准备的(但有可能用不到,比如说我,就没有让介绍)
然后,中文自我介绍(我之前没有准备,说的时候有些慌张)。
关于专业的了解,什么是总图设计,厂址选择考虑因素,总图的几个大的研究方向,这些自己baidu一下就ok
自己的特长,擅长的学科 中英文(有问到我)
硕士阶段的打算 中英文。(学长告诉的)


这里要特别感谢一下 帮助我的学长!(总图斗士)
也希望看到这篇帖子的研友能够怀着感恩的心,把自己的考研经历记录下来,分享给以后的学弟学妹!


复试笔试回忆版:
一,填空,每空1分。
1.我国公路分为(    )类,(    )等级,按行政属性分类,分为()道()道()道()道。
2.公路的基本组成有()()()()()。
3.公路的主要技术经济指标有()()()()()。
4.圆曲线设计中主要研究圆曲线的()和圆曲线()。
5.汽车行驶时,驾驶员自看到前方有障碍物时起,至到达障碍物前(),所需的最短距离。
6.极限最小半径是指为保证车辆按设计速度()行驶所规定的圆曲线半径最小值。
7.路基边坡是指将路基()做成具有一定坡度的坡面。
8.相同方向的竖曲线相连接称为()竖曲线,相反方向的竖曲线相连接称为()竖曲线。
9.平均纵坡是指()与()的比值。

二,简答(除标注外每题10分)
1.平面暗弯转角视距的检验方法有哪几种,简要说明其内容。(15分)
2.简要说明平曲线超高及加宽设计的原因。
3.论述绕道路内侧边缘线旋转形成超高的过程,并以图示之。
4.缓和曲线的作用?缓和曲线最小长度应考虑的方面有哪些?
5.道路平面设计成果有哪些。
6.简述高速公路,一级公路横断面的基本组成.(可以以图示之)
7.最大纵坡设计应考虑的因素有哪些?(5分)
8.道路路拱设计的主要作用是什么?(5分)



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发表于 2013-4-6 23:38 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-8 23:34 | 显示全部楼层
我本科学的是土木工程,研究生报考交通算跨考吗?
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 楼主| 发表于 2013-6-10 01:17 | 显示全部楼层
杰克斯派若 发表于 2013-6-8 23:34
我本科学的是土木工程,研究生报考交通算跨考吗?

应该算。。只有本校有总图这专业  所以好多人都是跨考。。
不必研究这个 要想考就好好准备就行了~有一个上届帮我的学长本科学的就是土木工程~
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小九2013 发表于 2013-6-10 01:17
应该算。。只有本校有总图这专业  所以好多人都是跨考。。
不必研究这个 要想考就好好准备就行了~有一个 ...

就是不太明白,这个学出来将来就业是干嘛嫩?去那些?希望指点
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