运输复试线已出，给大家算一笔账

扬子源 · 发表于 2013-3-26 22:02

先说交规，通知里说：“如果某一学科专业达到学科门类最低成绩线以上的人数超过该学科专业计划招生人数的150%减去该学科推免人数后的结果，则按照150%计算的人数减去推免人数，划定该学科专业的复试资格成绩线。”其实这个专业说的就是交规，翻译成现代汉语就是交规现在332以上有119人，就是说122乘以1.5减去推免人数得到119，就是说推免64人。交规创新认定83人，过线不用参加复试。122-64=58。也就是说83个人只要有58个过332分的，交规就等于一个统招生都不要了。
通知里还说“如果某一学科专业达到学科门类最低成绩线以上的人数没有超过该学科专业计划招生人数的150%减去该学科推免人数后的结果，则将学科门类最低成绩线作为该学科专业的复试资格成绩线。”这个就是说的除了交规之外别的专业，以专业学位为例，（63+18）*1.5=125-48=77。数专业学位77名以上的刚好就是345,。也就是说专硕推免48人，刚好就是之前传说的交通运输工程推免41人，物流推免7人。

dreamingi · 发表于 2013-3-26 22:20

另外：总计推免149人出去专硕48人交规64人还剩下37人，环境工程电子商务理学几乎都不会推免，就只能给剩下的控制方向的了，另外控制的也有认定，所以压力也不小

dreamingi · 发表于 2013-3-26 22:22

把线画的那么低，一方面考虑认定的人，另一方面也是考虑本校初试分数不高的人，以交通运输工程为例，进复试60人，最后收24人，几乎三进一呢

yumiaock · 发表于 2013-3-26 22:38

早就猜到这个结果，没想到还是发生了，比复试线高了几十分，没资格复试，真讽刺啊

whf1990 · 发表于 2013-3-26 22:57

运输多少分啊

iamdragon27 · 发表于 2013-3-26 23:01

保送的人是不是有点多啊，超过招生的一半了

扬子源 · 发表于 2013-3-26 23:35

我是楼主，这个算法不是我发明的，是通知里写的。也不是我发现的，是我一个大神舍友发现的。还有这个第一个算法只适合于交规，交规比较坑。第二种算法是按专业大类计算的，不能直接套用到各专业，所以大家也不用算出来招得人很少就很紧张，有可能是你算错了。另外我是考交通运输工程的。有考交通运输工程的请*，谢谢

匿名用户 · 发表于 2013-3-27 08:12

我能说脏话么。

海边信步2013 · 发表于 2013-3-27 08:29

dreamingi 发表于 2013-3-26 22:20
另外：总计推免149人出去专硕48人交规64人还剩下37人，环境工程电子商务理学几乎都不会推免，就只能 ...

原则不超过一半，没说就是一半

ws19881019 · 发表于 2013-3-27 08:47

dreamingi 发表于 2013-3-26 22:20
另外：总计推免149人出去专硕48人交规64人还剩下37人，环境工程电子商务理学几乎都不会推免，就只能 ...

交通运输工程有创新认证的么？

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