南航七院571复试的看过来

小小马的小宇宙

想一想二月中旬又要到了考研发成绩和过年大冲突时刻了，成绩没下来，名次不知道，进没进复试让考研学子们无心过年，心一直悬在半空。其实去年自己也是这个样子，但是我想说的就是，现在也该陆陆续续的收收心了，如果说初试只是一个门槛，那么复试其实才是真正的较量。这里不是说初试不重要，初试当然很重要了，但它好比是一个敲门砖，而复试才是刺刀见红的时候。复试其实很尴尬，如果你参加复试的名次很靠后（听说今年南航七院的学专硕名额都缩了很多，可能因为南航开始更注重硕士生的质量了）那么你是该不该去调剂，复试回来，调剂的好学校都没了，鸡飞蛋打；但是复试名次你即便靠后，不去尝试拼一把又觉得都走到这步了怎么可能轻言放弃。那么，学长告诉你，复试的复习，真的特别重要！与其纠结，倒不如想好了你到底是求稳还是拼一把。看你就算落榜了能经得住的退路和失败会到达什么程度。那么下面我就来说说纯干货。

        今年我不知道南航复试571有没有变化，我那年复试有英语听力，571考的微型计算机原理和现代航空运输管理，还有一个150分的面试。南航复试有一个规定，就是笔试必须过60，即便你总分再高，笔试不过60直接GG。而571，微机和航运，我那时候是各50分，航运全是简答题，微机原理有填空也有简答，还有最后一个编程题。其实复习这两科的时候，基本在微机原理那儿都很头痛，但是航运50分，如果你背的很好，答个40+还是很容易的，那么微机你再不会，20分还答不了？我当初也很担心微机原理，怕编程题不会，填空题懵逼。那么我现在告诉你，编程题都是书上原题，你只要把那几个固定的背、理解地熟熟的，最后一道题真的没问题。而填空考的很细，就看你平时复习看课的时间和态度了（我是自己买的资料和视频，资料是每一届的回忆版加上南航本科生这门课的卷子，这三四年回忆版的，考研帮里应该都有。视频就是自己买的考试点的视频）其实，不要纠结视频和资料是否完全对应，因为我们不能把希望寄托在原题上，我们要做的是多看，多去涉足这个学科，琢磨怎么才能把从没学过的知识点都弄清了并且靠各种题去加深巩固。所以，看任务量，也是很庞大的，这就是我为什么选择刚一放假就赶紧把这个帖子发上去。刻不容缓的复习，当然学霸就把我说的当个乐子就行了@(￣-￣)@英语听力，50分，多数人20+，30+，去年撞大运考了个44，我记得自己听六级听力听了一个多月，就是靠复习笔试571的闲暇时间，我用我的亲身经历告诉你，不要小看任何复试的科目，也不要特别相信其他人说的什么英语听力大家都差不多啊，笔试也都差不多啊吧啦吧啦，差老了！！！你啥都不差，最后怎么分出胜负，真寄希望于面试？你咋那么莽呢(｀ﾍ´)=3都得准备！都复试临门一脚了，还扯什么用不着的！

        最后来说说面试，面试150分，反正三年了，都没有要求英语自我介绍，不过有时间准备一下也可以，不过不用紧张，老师评委们的英语水平，呃，估计他们也听不大懂，主要是看你的说话状态。老师们会问你本科时候的专业课知识，就算你是跨考，老师们也是懂你的原专业的，所以专业课知识，特别是成绩单上有的，你大三大四时候学的，都要好好准备。当然，我记得有的考场还问了一些线性代数矩阵啊，特征值特征向量，施密特正交化的知识，当然不是让你背公式，可能是问你原理，或者是变化的步骤啊，为什么要这样做啊之类的问题。总之，你的谦逊的态度，沉稳的回答，敏捷的应对是很重要的，尤其是态度。
我在南航硕士念了半年了，现在回过头来看学弟学妹们的“遭遇”，真的感触很深，虽然有的说的不那么详细，但是只是希望尽自己的一点点力量去回馈曾经也帮助过我的人，可能我的一个小小的提醒就会让你意识到哪里需要改善。希望四月份录取名单里有你的名字，也希望即便我们彼此互不相识，在9月开学，那些拎着大箱子来的新生里有你！

有想细致和我探讨一些复试啊，资料啊，调剂啊吧啦吧啦的可以告诉我，我假期时间还是很充足的，我会在下面附上自己的扣

来自iPhone客户端

给梦想修个跑道

学长好有心，求联 系 方 式 啊

来自iPhone客户端

一燃燃

不多说了，学长你还在吗！？认识一下交流感情啊！

来自Android客户端