重庆大学机械(车辆)工程初试专业课分析

KyrieIrvingSXF · 发表于 2018-3-11 23:16

17级重庆大学机械工程学硕学长，专业课前后复习时间5个月，17年专业课131分。17年专业课稳中有变，往年常考的知识点都考了，另外添加了一些以往从来没有考过的题型。因此，想要在专业课这个比较好拿分的科目取得比较高的分数除了掌握历年真题之外，还要多去做一做题库见识一些新题，有备无患。
下面先介绍一下重大机械工程考研专业课的基本情况，然后再说复习方法。重大机械（车辆）工程的初试专业课：学硕考825机械设计基础；专硕考909机械设计基础二。从2013年起至今，机械工程考研专业课都是机械设计基础，换句话说考试内容为机械原理和机械设计。专业课重大官方推荐的数目是《机械原理》——申永胜（清华大学）；《机械设计》——濮良贵（西北工业大学）。
先来看学硕825机械设计基础最近几年的考试内容。
2013年考试题型有单项选择题、填空题、简答题这三项都考察的是机械设计的知识，考察的知识点分散在机械设计各个重要的章节中，题目难度不大。比如：带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、键等章节的知识。机械设计中的螺纹连接和滚动轴承则以计算题的形式出现。这一年机械原理都是大题，而这些大题则分别考察机械原理中重要章节的重要内容。（1）平面机构结构分析（这种题每年都有，必考的知识点有识别平面机构中的复合铰链、局部自由度、虚约束、计算机构自由度；高副低代的方法；拆分机构划分杆组并确定机构级别。有时可能还会考机构简图的绘制）（2）平面连杆机构分析与设计（分析类：曲柄存在的条件、压力角和传动角、急回特性、死点；设计类；实现刚体给定位置的设计、实现预定运动规律的设计、具有急回特性机构的设计（重点））（3）齿轮机构及轮系（标准圆柱齿轮参数计算、正确啮合条件、高度变为齿轮传动、渐开线斜齿圆柱齿轮参数计算等；轮系部分基本每年都是考由定轴轮系和差动轮系等组成复合轮系来计算传动比、或者齿轮转速大小和方向）（4）机械动力学这部分13年考了，但并不是每年都考，但是必须是要复习好的。（常考的无非就是等效转动惯量、等效阻力（驱动）矩、速度的周期性波动（计算盈亏功、飞轮的转动惯量、画能量指示图，算驱动力矩）等）
14年可以说是13年的翻版，每个位置上的题目类型都没有变，所以就不再赘述了。
15年和前边两年的题目比起来，就是撤去了滚动轴承的计算，改成了齿轮传动分析题。这一年没有考机械动力学的题目，机械原理中的其他重点章节全部考了。
16年开始825机械设计基础分成了两部分分别考察：机械原理和机械设计。机械原理部分开始考察了机械原理的选择题。这些选择题都不难的，只要在复习机械原理各章的时候认真点这些题问题基本不大。大题部分还是那几个章节，不过今年开始考察凸轮机构（求基圆半径、偏距圆、升程、升程角、压力角等），题目也不难的需要复习到位。这一年机械设计添加了判断题、最后的大题又回归到了滚动轴承。
17年也是分两部分考察，机械原理部分考察内容和16年一样。机械设计部分出现了以前从来没有考过的题目和知识点。简答题的第一题，问图示宝塔带传动该按升速传动还是减速传动来设计，这道题当时有点蒙，以前从来没做到过的。就凭着感觉写了一些；简答题第三题识别几个轴承代号来判断那个转速最高、承载最大、公差等级最高等，这种题虽然从没考过，但是我在把真题掌握好了之后，去刷题库的时候遇到过，掌握了这部分知识。这几分看似不多，但也就是体现你的努力和用心的几分，也可能是专业课上拉开别人分数的地方。还有最后一题用带、链、齿轮实现减速机构的设计，这个题也是以前没考过得。我平常做题训练的时候大概有一些印象，至少拿到了应该拿到的分数。
这次就先说一下近重大机械工程专业课的基本情况，下次再说复习方法吧。
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