二战长安道铁学硕：写给18学弟学妹------有志者事竟成

逐鹿长安 · 发表于 2017-5-14 13:17

四、专业课：803道路工程
803道路工程在大纲上列举了很多参考书目，但主要的就是两门：道勘和路基路面。也有学弟问我，其他的书有没有必要看，我的建议是曾经学过的就学过了，没学过的也不用特意看，理由是你不会，你的对手们也不会，即使会，能写出来的也拉不开多大差距，看了反而浪费时间。
长安道铁坊间一直传闻压分，作为考了两次的学长来说，压分，多多少少存在。但我考过第一年后，回首试题以及自己当时写的答案，压分是一个因素，但自己写的不全面，分析不够彻底也是必须要承认的因素。第一年88分，第二年98分，看似仅仅提高了十分，但是我统计了16年拟录取名单，道铁专业课录取平均分110左右，没错，110分，这样的一个数字不仅吓到了我自己，交流时也是吓到了不少小伙伴，甚而有不信的自己去加着算，但事实就是事实，压分论是不是可以休一时矣？今年官方拟录取名单里并没有出各科分数，但是考虑到16年专业课是最近几年来比较简单的，而17年道勘大题两道幺蛾子，所以平均分必然大打折扣，两相比较，看似提高的十分不多，于平时有写字太慢这个大毛病的我来说，终归没让专业课再拖后腿。
   接下来谈一下自己对专业课备考的心得，压分论的存在，很大程度上在于很多人的专业课分数考的都不是非常理想，所以我感觉对于道铁来说，专业课必然是你不能忽视的点。
   专业课复习越早开始越好，但是越早开始就会意味着和你的数学备考相冲突，所以我的观点是至少在八月中旬开始，熟悉一遍书是必不可少的，然而两本厚厚的书看完都会耗去你大量的时间，所以太晚开始，对于后期的你，必然力不从心。我当时复习专业课，首先是看了一遍课本，然后统计历年来考过的科目考过的题目，这个步骤建议学弟学妹们也可以做一下，亲身体会一下，我说一下路基路面自己的统计得出的大致规律：每年都会出至少一道往年从没出过的新题目（14年4道...所以那年录取线特别低）；会有至少一道题目是前一个年份里出过的题目；前一个年份出了沥青的题目那么下年考水泥混凝土的可能性大增，反之也是；等等......
   对于一门九道大题，五道名词解释的考试来说，只从题型就能看出来备考时必然绕不过一个背字。就我本身来讲，并没有去背真题，大概因为有种怕有些地方真题里没有的强迫症作怪，好在长安官网出的大纲里对于要求掌握了解的知识点标的很详细，所以就把这些知识点对照课本每条都作了总结，道勘加路基路面整理了近十万字，看似很多，但好在可以标清主次，全程的背诵也就是背的它。整理的过程会有些长，大致耗了半个月有余，其后就以它为主线背到了最后。
   当然，也有人背的是真题，如果选择背真题，我的建议是最好不要陷进去背，一定要注重宏观的把握和与提问相关的整个篇章。考场上当然是你写的越全面，写的越多就越好。但也要注意，写的多，并不意味着你写的都在关键点上，所以怎样挖掘和展开关键点更为关键，这就意味着你背的时候还要注重理解，理解怎么会这样，为什么要那样，知其然还要知其所以然，这样也有助于背诵。
最后，考场上审清题目，从而调起相关的知识点，我这次就把沥青路面的结构设计流程答成了各结构层如何安排的流程，而题目却是想要的厚度设计流程，深为遗憾。所以，不要慌张，不要急于下笔，构思完后再下笔；其次，不要一叶障目不见泰山，看见路面只答路面，要知道道路是一个整体，还可以从土基、路基甚至垫层部分再联系，我的小技巧是答题时脑海中自己想象一个道路的剖面，从下而上：土基、垫层、基层、面层，另外还有各项附属设施比如排水系统、防护和加固措施等，这样答题时可以有序作答，更不至于紧张之下一团乱麻。再次，答题时最好分清一二三四条，这样能显得条理清晰，多些印象分。
五、后记
   不知不觉已经写了整整一个下午，我想说的大多都已经在这篇长文里了（有细节问题可以在评论里直接问，我们一起探讨），算是发挥了已上岸人的余热，于诸君有益处，十之有一，足以欣慰。
以我们都曾学过的一篇文章权为后记：
康肃问曰：“汝亦知射乎？吾射不亦精乎？”翁曰：“无他，但手熟尔。”康肃忿然曰：“尔安敢轻吾射！”翁曰：“以我酌油知之。”乃取一葫芦置于地，以钱覆其口，徐以杓酌油沥之，自钱孔入，而钱不湿。因曰：“我亦无他，惟手熟尔。”