201面试

guanlixin103 · 发表于 2017-3-27 11:27

本人2院航空工程报的气动201，所有专硕学硕201的面试是一起的。我的面试经过如下，权当攒人品，只负责阐述，不负责对错，如果你发现我错了，不要告诉我，你可以默默窃喜，楼主要跪:
1，给成绩单，一分钟自我介绍，中文。
2，抽题，桌上航发原理，工热，流体，叶片，选三个。我选的是下述2工热，1流体。
a.焓的意义，总焓静焓的关系。
   热力学能与推动功相加，总焓等于静焓加二分之一速度平方，是能量守恒的一种表达式。
b.热二率的两种说法。
   是个工热课本应该都有这个答案，就不写了。
c.听到声音时，抬头发现飞机已经从头顶飞过，判断飞机超声速还是亚声速。
   超声速，因为超声速扰动下游无法感知。
   回答到这时，老师说，你说的对着，但是你把第三题再分析下。遂懵比，上黑板，画了马赫锥，，不过分析错了，挂在黑板上老一会儿。在老师的引导下答对了。感觉有个老师挺失望。
3.因为是往届生，他问我最近有什么的科研方面的工作，我回答了下工作时的一个排故障的工作。回答的很一般，磕磕巴巴。(感觉应届生会问你的毕设，因为开始有个老师试图问我毕设，突然反应过来我是往届生，就又不问了。我白回顾了一通毕设。)
然后拿上准考证，说老师再见。

整体来说201的面试很平和，也没有英语，题目估计也几年没变，这些题我之前都搜集到过，答成这样有点可惜。不过听闻有朗肯循环的题，蒸汽循环整章都没看，幸亏没抽到。
此外205的有英语突袭提问。或是英语自我介绍，英语介绍专业。二院多年没有面试英语，这还是挺突然的。老师问的也很开阔，抽取的四道题除外，还会有燃烧室，传热，航发原理等加问。要求学生整体发动机知识体系水准比较高。
作为初试名次踩线，复试没一科出彩的准炮灰。过几天如果没考上，太失望，估计就不会写东西了，所以提前写下。毕竟有谁不害怕失败呢，所有的不怵，都是成功者的得瑟，所有的不后悔，都是失败者的嘴硬。

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