2016 同济大学汽车学院车辆工程复试经验

张婕9527 · 发表于 2016-4-6 20:50

汽车设计：
齿轮齿条式转向器的四种布置草图，转向梯形的作用。麦复式悬架和双横臂独立悬架的纵倾中心。转向驱动桥的三种计算载荷的方法。
汽车理论：
1.附着力下Ψ=0.2和0.7的最大车速，爬坡度和加速度。
2.无极变速器对汽车动力性经济性的影响
3.平顺性那张的各种幅频特性的图
4.回正力矩产生机理，还有那块的图，侧偏特性的图。
5.f i β r曲线的定义，判断汽车前后轮哪个先抱死，抱死后前后制动力的变化趋势。
6.给你特征车速，m,l,k1,求后轮侧偏刚度。还有驱动和制动时稳态特性是否发生变化。
7.画图很多，建议汽车理论课本重要的图多看一看，深刻理解。
8.与往年回忆版重合率很高，建议上网多搜索经验贴。
9.制动性能的评价指标。
英语专业笔试
第一部分，作文，关键词：postgraduate dissertation proposal
每年都是关于研究生或者毕业设计的作文，事先准备好，不然根本来不及翻译
第二部分：翻译，关于新能源汽车，多积累专业词汇吧，比如燃料电池，纯电动汽车外文多看看
面试：准备的英文自我介绍没用上，直接英语对话，问题都挺简单的，比如你叫什么，你准备研究生印象最深的一件事，你喜欢什么，你觉得同济大学怎么样。
接下来是专业课问题，主要问了我汽车理论平顺性那一章，非常深入的问，这好像看个人运气，老师是随便问哪一章，然后深入问你，这部分别紧张，书上该看的看，课外的不会就勇敢地说不会吧，另外还拿着成绩单问你本科学的专业课，你报考方向的专业课，最新的汽车技术也是了解一下比较好。
我面试的时间比较短，不到十分钟应该。有些同学在里面面试差不多二十分钟，所以报考的方向所需要的基础课，一定要好好看。不然老师紧盯着你一直问，一句话都说不上，感觉很不好。
补充：
面试动力的哥们提供的经验：我面试主要是英语问题比较多，从你的个人介绍里获取信息，然后提问你，都是看你对一些时事和热点问题的看法和对你个人的了解。
宣讲会内容，因为每年报考车辆的人较多，生源较好，在正式复试前会让你填一个是否愿意调剂动力的表格（今年中德车辆考的非常好，不需要汽院的调剂）今年上线26个，统招11个（比去年好多了，去年收4个），我个人建议是，根据自己的情况调剂，因为复试比重大，逆袭没有不可能。经调剂后，车辆面试21个，也就是说调去动力5个人，因为动力差10个人，所以，这五个人不出意外，是直接录取。这就是你要综合分析的点，把控大局，权衡一下你是要冲还是保稳。当然因为去年只收4个人，大波人为保险调剂动力和中德，结果就造成了车辆学硕最后只有三人面试的情况。所以要保证与小伙伴们信息流通，把控大局，这点很重要。

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