本帖最后由 展翅★高飞 于 2015-6-6 15:04 编辑
2014汽车理论真题 名词解释(20) [size=12.0000pt]1.间隙失效 2.制动效能 3.侧偏特性 4.驻波现象 5.平顺性的评价指标 6.操纵稳定性 7.挂钩牵引力 8.附着系数 9.汽车瞬态转向特性及评价参数 10.汽车比功率 简答题 (40) 1.汽车动力性的评价指标?画出动力特性图与驱动力行驶阻力平衡图,并分析其相同点和不同点。 2.分析制动器制动力、地面制动力和附着力之间的关系。 3.C曲线的作用?如何通过C曲线确定变速器与主减速器速比? 4.传动系各挡传动比一般不按等比级数分配,为什么? 5.如何用万有特性图求百公里燃油消耗量曲线? 论述题 (50) 1把汽车设计为在汽车转弯时,前轮侧倾方向与车身侧倾方向相同,后轮侧倾方向与车身侧倾方向相反,为什么? (15) 2、已知单质量自由振动系统,悬挂质量m=1100kg,悬架刚度k=1850.阻尼 系数С=128500*,限位行程[fd]=80mm*,路面波长λ=6m,幅值q。=5mm,求: 车身共振时的行驶车速?共振时,加速度幅值与相对动载幅值?是否会产生限位 块撞击现象?(15) 3、某载货汽车通过加高货箱栏板高度提高装载质量,试分析超载后汽车主要性能的变化。(类似) 或 分析汽车在侧向坡道上直线行驶时的侧向稳定避免侧翻条件。 [size=12.0000pt]4、用万有特性图如何求直接挡的百公里燃油消耗量?经济性实验的仪器,条件及步骤,如何确定万有特性曲线?(10) 5、平顺性的评价指标?单自由度系统的固有频率对加速度和动挠度的影响?由以上分析可知,越野车可以通过哪些方法降低动挠度? (不确定是否是这个题)
计算题(40) (类似) 某轿车设计时,预期最高车速为165 km/h,预期满载质量m=1450kg,参照同类型轿车,传动系统效率η=,滚动阻力系数.f= ,空气阻力系数 ,迎风面积 m2。 质心至前轴的距离a= ,质心至后轴的距离b= ,前轮侧偏刚度k1= ,后轮侧偏刚度k2= , (原题给了几乎所有计算需要的参数,前三小问都是在给定特殊条件下求一些值,建议做14年之前真题和课后习题上的计算题,考试要带计算器,这些都是要求值的,要会用计算器迅速计算,因为时间会比较紧) (1)若1挡最大动力因数Dmax= ,求最大爬坡度imax (5) (2)若最高挡最大动力因数Dmax.= ,该挡旋转质量换算系数031.=δ,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度(假设地面附着力足够) (5) (3)可能是在给定条件下求汽车某个动力性参数 ,比如忽略空气阻力,计算牵引力等,具体参考往年真题上的计算题。(10) ★(4)求稳定性因素K,特征车速 ★(5)求转向灵敏度 ★(6)考察驻车制动 ,上坡和下坡驻车分开讨论,分别求最大坡道角 (10分) 1-6小问都需求值
【1-3小问考察第一章动力性计算,4、5小问考察第五章】
建议做的课后习题: 计算类: 1.3 1.7 1.8 1.9 4.5(3种双回路搞懂) 5.11 分析问答类: 1.4 1.5 2.1 2.2 2.3 2.5 2.6 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.12 5.17(了解) 计算题按自己情况去做,分析题不懂的看答案去理解
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