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[管理] 15大工物流工程考研经验(管院唯一专硕)

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发表于 2015-4-22 10:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 鱼首长 于 2015-4-22 12:19 编辑

    15考研已经尘埃落定有一段时间了,考研期间一直关注着考研论坛,一是为了能够及时的得到最新的交流信息,二是为了抵抗考研的寂寞。一直想写点东西回报论坛,虽然分数一般,专业也不是大热门,但是即便是能帮到一个同道中人也很好了!
     本科大连海事大学,物流管理专业,报考15大连理工大学物流工程专业硕士,初试368分,英语68,政治71,数学120,专业课876管理学113,初试排名统考第一,复试成绩279.88分。复试第一录取。
2014年7月下旬放弃了西部支教决定考研,由于本科是学物流的,所以想在研究生期间继续学习物流。
1、关于英语
英语的重点有单词、阅读以及写作。
(2)单词必须从决定考研开始背,忘了不要紧,反复背单词对阅读和写作大有用处,由于对自己的单词量盲目自信,所以单词直到考试之前都没有过完一遍,这直接影响了阅读的质量;
(2)阅读是考研英语的重头戏,时间充足最好先练习长难句,然后再开始反复琢磨真题。由于考研时间提前,时间比较紧,我直接开始真题练习,我的方法是从2000年的真题开始,对每一篇文章做到认识每一个单词,理解每一个句子(结构和态度),明确每一个正确选项的选择根据,明确每一个错误选项的错误原因,最后观察文章的结构。15年的真题过一遍之后再开始第二遍。模拟题只推荐张剑的黄皮系列,其他的模拟题和考研的思路相差有天渊之别。
(3)由于阅读占用时间太多,写作几乎是到了最后二十天左右才开始准备,大概准备了两种态度的模版就上考场了,事实证明这样做是自杀行为。考研作文的难度不是模版能够解决的,写作部分应该从一半时间开始就对短语、句型、段落架构等做储备,可以每日一句这样日积月累下去,效果一定比最后突击要好得多。
(4)推荐关注文都何凯文老师(微信或者空间),坚持跟随何老师的每日一句,对考研英语的阅读和写作部分都大有裨益。
2、关于政治
政治其实没有想象中那么难,而且以后考研的趋势是要弱化政治这门考试的影响,所以政治只需要常规准备即可。当然,对不同学科背景、不同情况的同学来说,政治的准备方式一定是不同的,效果一定是大不相同的。
(1)个人认为肖秀荣老师的辅导书系列可以一直跟随,坚持1000题和大纲结合的方法就会取得不错的效果,不推荐啃大纲。
(2)蒋中挺老师的时间轴法对近现代史纲要复习效果不错。
(3)我把肖秀荣老师的强化班音频放在手机里,吃饭什么的时候就听一听,效果拔群。
(4)风中劲草系列的知识点总结很不错。
3、关于数学
   个人对数学相当没有感觉,高考数学也就105,所以数学的复习是我的重头戏。事实上,数学成绩对考研成绩的影响很大,数学完全有资格成为重头戏。
(1)  由于时间紧,我没有进行数学课本的复习,7月下旬开始复习的时候,考研强化班已经开课了,我一边跟着强化班的进度,一遍抓紧过数学全书。第一遍数学全书过的最仔细,时间最长,煎熬程度也最大。第一遍全书很多不明白的地方都进行了标注,并且坚持做笔记。九月中旬全书第一遍搞定,我停下来从头审视了第一遍的效果,决定第二遍开始按照专题总结做题方法。从这时开始到十一月中旬我一直在看全书,同时用做汤家凤老师的1800题做辅助。期间全书大概看了5遍左右,十一月中旬开始两天一套真题,第一天认真按照两个半小时做真题,第二天把第一天的真题从头至尾一道题一道题的重做,对每一道题思考考点和方法,与自己总结的方法进行比较。与此同时,准备一个本子专门记录自己掌握不牢靠的知识点随时翻看,效果不错。
(2)  本人实在是太过愚笨,大把的时间都花在数学上了效果任然一般。个人是汤家凤老师铁杆粉丝,在听了汤家凤的强化课后,第一次对数学产生了很大的兴趣和信心。
4、关于专业课
专业课考876管理学,大连理工的企业管理等专业都是考这门专业课,虽然我的专业课成绩并不高,而且有许多大神都考了不错的分数,但是个人觉得是被压分了(哈哈,自恋一下)。本科学习过管理学这门课(95分),对管理学这门课的理解有一定基础,在复习专业课的过程中有很多心得。
管理学这本书不是很厚,但是知识点很庞杂,重点在后四章,但是前四章同样有其重要的知识点。管理学全书大概看了7遍左右,从一开始的粗读到随后的精读,再到随后根据每章的课件和课本做笔记,随后是分析历年真题重点背记,根据全书总结题型&解法,背书的精细程度要达到任何一个流派的观点、代表人物以及重点思想都要极其熟悉。
与此同时要阅读相关的管理学案例分析,培养相应的分析能力。
由于复试的内容仍然以此书为主,因此对本书的复习不能只停留在背记层面,必须理解记忆.
5、关于复试
复试流程不说了,论坛里很多帖子都说的很详细了。复试考的内容极不固定,需要提前做一个详细的复习准备计划。晒一下复试内容:
(1)简述MRP与MRPⅡ
(2)“一带一路”战略对我国物流发展的影响
(3)工业4.0、互联网+与我国物流的关系
(4)O2O为什么重视物流建设
(5)自建物流与第三方物流的优劣对比以及趋势发展
(6)大学期间担任什么职务,简述之
(7)口语:用英语描述物流实习经历
6、关于专硕
从报考开始就一直有人问我为什么报专硕,我个人的观点有以下几个:
(1)  大工的物流管理学硕初试分数线要比物流工程专硕高,我的时间不是很充足,所以为了稳妥起见自然选择了专硕。
(2)  做出第一个判断的依据是个人觉得专硕除了时间上比学硕要少之外,其他的差别并不太大,大工的专硕和学硕的指导老师都是同一批人,只要愿意认真学些东西,不在乎名称是什么的。
(3)  第三是基于学科考虑,物流是一门理论和实践结合非常紧密的学科,单纯的学术研究而缺乏应用是无法掌握好物流的内涵的。
7、关于考研
(1)  努力,坚持和方法是成功的真谛,我身边的考研同学只要坚持走到最后的都取得了不错的成果。
(2)  考研除了让自己获得了继续学习、完善自己的机会,同时也是一个证明自己仍然保持渴望,仍然自己仍然具有通过努力来实现目标的能力的过程。
(3)  复试的时候老师肯定会在一定程度上倾向本校学生,这是所有高校的通病,但是也远没有想象中那么黑暗,只要做好充分准备,积累足够的相关知识,老师们一定会录取的!
(4)  考完研后我报名成为了考研网的一名学长专业课老师,既是希望能够给父母减轻下负担,同时也希望也能够用自己的努力去帮助需要帮助的人。当然如果不愿意去花钱,在帖子下留言我也一定做到知无不言,尽全力解答。
再次对论坛及论坛里的热心学长学姐们表示感谢!

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    发表于 2015-4-22 12:28 | 只看该作者
    本帖最后由 鱼首长 于 2015-4-22 12:30 编辑

    物流工程相对工商管理学院其他专业来讲比较容易,建议后来者优先考虑;;;此专业是管院唯一专硕方向,分数和竞争一般般,比较建议报考!!
           PS:楼主所说的是同一批人带,这并不全面,并不是同一批人,只是全院某几位老师可能带,而且不确定是谁,每年都可能改变,很可能是按照院里安排(据说专硕不占老师名额)(并且不一定是什么方向,我是营销的,去年我们研究所也有老师带了两个14级物流工程的师妹,一个保研一个统考,13年我那届就没有)

                         
                 另外专硕和学硕对于毕业去公司工作的同学并没有影响,对你做科研工作,在高校工作或者研究所工作以及未来深造读博影响较大!!
                         借着楼主的分享,做了上述分析,希望可以帮助后来者!!!综上,还是很建议报考管院 物流工程专硕
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    发表于 2015-4-22 12:34 | 只看该作者
    另外你感觉专业课压分很正常,去年是不压分的,所以大家考的太高。。。而13年我那届时也非常压分,这玩意是一年高一年低,判卷人,出题人,以及判卷的老师和学生不是一拨人!!!!
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     楼主| 发表于 2015-4-22 14:07 | 只看该作者
    鱼首长 发表于 2015-4-22 12:28
    物流工程相对工商管理学院其他专业来讲比较容易,建议后来者优先考虑;;;此专业是管院唯一专硕方向,分数 ...

    嗯,首长说的有道理!
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    发表于 2015-4-22 19:47 来自手机 | 只看该作者
    本科是学物流的,所以一直想考物流工程专业,但又怕竞争太大,自己考不上?

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    发表于 2015-4-22 20:05 来自手机 | 只看该作者
    但是我本科是很普通的二本学校,会不会有学校歧视什么的啊?

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     楼主| 发表于 2015-4-22 20:14 来自手机 | 只看该作者
    迷了路1314 发表于 2015-4-22 20:05
    但是我本科是很普通的二本学校,会不会有学校歧视什么的啊?

    想太多了,,只要肯付出努力,坚持到底,其实没有那么难,我不知道别的专业怎么样,我这个专业就有两个同学都是二本录取的,而且你看论坛里有好多三本逆袭的呢~

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     楼主| 发表于 2015-4-22 20:18 来自手机 | 只看该作者
    迷了路1314 发表于 2015-4-22 20:05
    但是我本科是很普通的二本学校,会不会有学校歧视什么的啊?

    初试阶段的竞争都是一样的,需要的就是的努力和毅力,复试阶段呢,本科学校是很好的学校确实会有一些积极影响,但是老师们真的更看重能力,他们真的更希望录取优秀的学生,不会因为学校的原因就粗暴的拒绝你的,你要做的就是一旦决定就全力准备!

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