2015道路勘测设计复试真题回忆版

蛋丶蛋 · 发表于 2015-4-2 09:35

注:这是回忆版，记得不是太清楚了，可能会忘掉不少，望请大神们补充。
一，设计交通量，设计通行能力，设计小时交通量定义及三者的关系。
二，附加车道（爬坡车道，避险车道，变速车道）的定义及作用。
三，怎么保证视觉连续性？。。。（忘了是什么了，反正是关于视觉连续性的问题）。

四，还有一道题是给了一张运行速度与坡度的关系图（坡度越大运行速度越大等等规律）让你说出图反映了什么问题。

五，实在想不起来了。

六，平原区和山岭区（包括越岭线和沿河线）的布线要点。

七，给出一个两控制点点间的两种路线方案，让考生根据设计技术指标，填挖方量，工程造价，桥涵数量，先用良田等等方面说明两条路

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小学生去考研 · 发表于 2015-4-2 09:45

感谢分享！！！

蛋丶蛋 · 发表于 2015-4-2 09:49

坏了八九十怎么丢了？
八，有关设计高程的问题（具体记不清了）
九、怎么减少或者消除冲突点
十、分离交叉路口的交通特性。

蛋丶蛋 · 发表于 2015-4-2 09:52

第七题也不完整
七，给出一个两控制点点间的两种路线方案，让考生根据设计技术指标，填挖方量，工程造价，桥涵数量，先用良田等等方面说明两条路哪条更优。如题杨少伟版道勘P167。

蛋丶蛋 · 发表于 2015-4-2 10:23

1、设计交通量，设计小时交通量，设计通行能力的区别是什么？各自的作用？
2、公路平纵设计指标中，从视觉的连续性考虑，主要对哪些指标进行控制？如何控制？
3、假设某公路7座以下，从公路几何设计思考，哪些控制指标可发生变化？并简述原因？
4、高速公路哪些路段可能存在视距不足问题？如何保证？
5、给出了一张运行速度同圆曲线半径，坡度的曲线表，要求进行分析圆曲线半径同运行速度的关系，在几何设计中，对圆曲线的运用有何启示？
6、试述高速公路附加车道(爬坡车道，避险车道，变速车道)的作用？
7、给出了一张地形选线的图，图上有两种选线方案，还有一张两种选线方案的线形设计，工程量，造价等对比图，试分析两种方案并选出比较好的路线方案，叙述原因？
8、平原公路纵断面设计的高程控制条件？
9、平原区与山岭区路线的特点，选线原则？
10、平面交叉的交通特征分析，减少或消灭冲突点的方法？
这个是原题我在论坛上看到的。。哈哈比一比自己的回忆弱爆了