本帖最后由 一夫当关1989 于 2013-7-20 23:12 编辑
1关于专业硕士和学术硕士问题 虽然13年专业硕士比学术硕士的分数高一点（特别针对车辆），但是专硕还是比学硕好考的多。专业硕士考的是数二、英语二，学术考的是数学一、英语一，其他两门相同。 但是有一个问题，项目多的年长一些的老师不愿意带专硕学生，觉得专硕时间短，干不了很长时间的活。毕竟第一年上课，第二年就找工作了。很多人觉得专硕就是再上了大五。专硕在校时间短，学的东西比学硕肯定也会少一些。从个例来看，学硕不一定比专硕学的多，但是总体上学术接触的东西还是要多不少。所以上了专硕的要抓紧时间。好好抓住时间还是能学到很多东西的，人的主观能动性还是很有作用的。 如果你感觉自己年纪稍大，基础不是很理想，而且更多的是为了找个好工作，专硕也挺好的，好好学还是很不错的。 2关于汽车学院就业问题 研究生毕业取向其实都是不错的，各大车企也都有，事业单位也有好多（有师门的师兄签的是国家专利局），有搞汽车设计方面的、有做生产管理的、也有做汽车销售方面的。好好学找个好工作不成问题。出路还是很多的，所以这个问题也不需要考虑特别多。专业和学术的就业差异不是很大，只要你学的不是很烂，这个差异可以忽略。 3专业课参考用书 车辆工程用的是机械工业出版社的余志生第五版。考纲说是第四版也可以，但是建议用第五版的，因为本校的教材就是第五版的。其他专业的不是很了解。 4关于同等学历问题 如果你是本一、本二、本三、专转本的学生，这个问题不要考虑，和你们没有关系，不要纠结。 这个针对自考本科等等的学生。 5关于要不要提前和老师联系的问题 个人觉得考试之前就和老师联系没有必要，至少在我们学院是这样的，除非你是特别优秀的学生，老师可能提前留意你。 6复习的问题 专业课还是要早一点复习，别都赶到11月份，那会手忙脚乱的。如果这门课你们学校讲的不是很清楚，早一点为妙。学校确定下来之后不要晚于9月初看专业课，数学第一轮最晚也要在十月中旬完事，这些都是我觉得最晚的时间。反正多复习一轮是一轮。 7关于保研所在比例 保研比例在长大还不是很高，以我们目前的班级为例，车辆学术45人，考上来的是30人，保研一共15人（本校车辆、本校汽服和外校车辆）。所以保研的比例不是很高，原本就是车辆专业保上去的也就是10人。其实不要太在意保研比例，和你没啥关系，你只要知道每年大概招30人，你争取到一个名额就行。 8考研本校和外校的差异 差异不大。两大差异，一个是专业课，本校学生的专业课是本校老师讲的（所谓的考前划题，真划不到啥）。另一个是到时候找导师，本校的学生离的近找导师比较方便。其他的真没什么，复试很公平。
研究生招生官网：http://yzb.chd.edu.cn/ 长安大学硕士招生：http://yzb.chd.edu.cn/news_more.asp?page=2&word=&lm=73&lm2=&lmname=&open=&n=&hot=&tj= 这里面会发布长安大学硕士招生的相关信息，比如招生目录等等。如果你钟意长大，那么你得没事多上上研究生招生的官网。如果再想到其他什么问题，会更新的。 附上一些专业的考纲： | 
发表于 2013-7-18 13:33
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