2013年长安大学公路学院桥梁专业结设真题（回忆版）

孤山晴雨 · 发表于 2013-1-7 14:03

本帖最后由夲亽油菜埖于 2013-7-29 14:36 编辑

结设今年发飙了，不定向选择40分，简答35分，分析题32分，计算题43分。 （回复可见）
一、选择题：1、材料力学与结构设计计算条件与假设；2、刚度计算公式；3、纯扭构件破坏类型
（少筋、适筋、超筋、部分超筋）；4、影响可靠度的因素；5、影响砌体抗压强度的
主要因素。（共20题）
二、简答：
1、徐变影响因素和危害；
2、钢筋混凝土梁内钢筋种类和作用；
3、桥梁结构设计与构造设计的关系；
4、影响钢结构疲劳强度的主要因素；
5、钢-混组合结构的破坏类型。（共7道题，5分一道）
三、分析题：
1、箍筋在弯曲、受压、受扭构件中的作用；
2、脆性断裂的措施；
3、钢管混凝土计算需知道的5个条件，计算公式；
4、某施工单位需设计跨度27米的预应力混凝土梁，而没有27米的标准设计图示，现将某30米跨度的标准图示从中去掉3米后按此设计，请问这样合理吗？存在什么问题？从定性分析预应力筋和普通钢筋加以改进。（8分一个）
四、计算题：（可带计算器）
1、T形钢筋混凝土受弯构件截面复核。（20分，此题是基础题，书上例题有，复核后不要忘了验算最小配筋率。）

2、H形截面简支梁钢结构跨中受竖向力P、端部受横向压力N，验算跨中截面强度和构件整体稳定。（23分，结构稳定没重视啊，都以为要靠钢结构连接......）

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总结：考了许多偏题，预应力考得综合，钢结构连接居然啥都没考、都白白看了那么多遍，概念考得少了；组合结构只看了《结设》那书上面那两个单元的，根本不够啊！催人泪啊。抛开计算题，四门课考的比例差不多：1：1：1：1。介于选择题的深度和组合结构的坑人，平均分估计会下降10-20分（个人观点）。