[原创]我考上北大的经验、感想与大家共勉（5.1补充修订版）

新月传奇

>>>下面引用由 boa 在 2004-6-16 12:01:50 发表的内容:
呵呵，你看看要是考试你只回答这三点能得全分吗？  
.
.
.
............

术业有专攻
对于有些如果想拿满分将要花特别多的时间的
我不准备拿多少
不可能每一门都按照自己的专门研究科目来复习

echo3022

再问一下，先占和时效制度的区别？书上就列了那么一点，怎么够十分。

soulhunter

en
要有所得有所失啊……

echo3022

还有一个问题，领空上的飞机到底有没有无害通过权。为什么说非航班飞行有权不需事先获准而飞入或飞经其他国家领土而不降停。
谢谢。

boa

>>>下面引用由 echo3022 在 2004-6-17 9:56:20 发表的内容:
再问一下，先占和时效制度的区别？书上就列了那么一点，怎么够十分。  
  .
............

呵呵，今天这么多问题啊~~~~
并不是每个题都会有那么多的要点，“无害通过”和“过境通行”因为是2项重要的海洋法制度，而且海洋法公约本身就用了很多的条款来规定这两者，所以才是“有比较”的题目。
而“先占”和“时效”的区别这道题相比之下就简单多了，它实际上就没有那么多要点，我记得我考试的时候还自己编了几个要点，其实都是这几点的延伸，不过是希望能多得几分罢了。—— 考经济法我也是这样的，呵呵。[em:43]

boa

>>>下面引用由 echo3022 在 2004-6-17 11:57:15 发表的内容:
还有一个问题，领空上的飞机到底有没有无害通过权。为什么说非航班飞行有权不需事先获准而飞入或飞经其他国家领土而不降停。
谢谢。 ............

echo,这个问题建议你看看王铁崖那本95年法律出版社的书，上面讲得非常清楚。

领空因为其完全不同于领海的性质导致领空是没有所谓的飞机无害通过权的。

这最主要是出于国家安全的考虑，简单说来，你可以这样想，海水实际上是个天然的隔离带，要采取什么行动的前提是轮船必须接近该国的海岸，而轮船要从公海以远的地方航行过来会耗费多少时间不用说啦——它永远无法快速、及时。

但是空中的飞机就不同了，要是允许飞机的所谓在领空“无害通过”，只会给一国的安全带来很大的隐患，因为一旦等到判断出该飞行“有害”，恐怕该国已经受到重创了。


※ 修改：boa于2004-06-17 18:13:34修改本文

lovelynana99

无害通过权是不是只限于船舶,不包括飞机吧

boa

你说的这句话在端木正的书的哪一页？

echo3022

首先谢谢boa，你的答题思路一直是我很佩服和学习的。
你所说的王的那本书我看了，因为端的书上写了“非航班飞行有权不需事先获准而飞入或飞经其他国家领土而不降停”这么一段，使我有的糊涂了。那是不是说领空有过境通行权呢？

沉思的小猪

boa师姐成了考北大人的精神寄托了，不过作为一个失败者，我觉得我们的命运要靠自己改变，重要的是作好我们应该作的，而不是沉醉在美好的幻想之中，诸公努力啊