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[机汽] 2011合工大汽车理论回忆版

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 楼主| 发表于 2011-1-17 11:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 qinfeng2011 于 2011-1-17 11:30 编辑

合工大考试已经结束了
下面我就将汽车理论主要内容给大家分享一下
三大题型
判断题,十个30分,都是基础送分的,都是历年真题上的
论述题,十个80分,有点难
计算题,两个40分,也都是历年真题上的,没有变化
我主要讲论述题给大家说一下,用词方面可能和真题不一致,但不影响使用。
1,
为什么不强调轿车的爬坡能力,而对越野轿车的爬坡能力则要求很高?
2,
为什么传动系的档位增加,汽车的燃油经济性会提高?
3,
混合动力电动汽车能量管理系统应达到哪几个设定目标?
4,
制动力分配曲线的设计原则是什么,为什么?
5,
制动跑偏的原因是什么,怎么造成的?
6,
从改善汽车行是行考虑,为什么悬架系统中减震器拉伸阻力要大于压缩阻力?
7,
什么是回正力矩,地面切向力对回正力矩的影响以及影响因素。
8,
为什么一定转向盘转角下,转向系刚度低,会增加汽车不足转向趋势。
9,
什么是摆振,转向轮产生摆振原因以及主要影响因素。
10,
对简化双轴汽车振动模型,其车身有几个主振型,几个主频率,当悬挂质量分配系数为多少时,主频率与前后端部分频率相等。
另外我这里还有2010年合工大汽车理论的资料,但是我这账号等级太低了,添加不了附件,有需要的请发送到psusnr@126.com


补充内容 (2012-2-24 22:18):
最近上网很少,这个资料下载的地址:http://dl.dbank.com/c0ahrdbwbm,直接下载就好了,不用在发送到邮箱了,给大家省点时间了!

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    发表于 2011-1-17 16:12 | 只看该作者
    顶顶楼主这样的善行,祝楼主考个好成绩!
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     楼主| 发表于 2011-1-17 18:12 | 只看该作者
    应该的,我在考研的过程中也得到很多人的帮助,是回报的时候了~~~~
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    hfut01 + 30 我很赞同

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    绝对顶级,支持
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    顶个楼主。
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    发表于 2011-1-23 11:16 | 只看该作者
    楼主记性真好 计算题第一道 01年的 稳定性K以及将单个前胎换成子午线轮胎的;
    第二道是书上双质量系统模型的那个例题 K/k=9那个
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     楼主| 发表于 2011-1-24 15:54 | 只看该作者
    应该是主教430~~
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    o 主教504
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