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[机汽] 2011合工大汽车理论回忆资料

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发表于 2011-1-17 11:08 | |阅读模式
本帖最后由 qinfeng2011 于 2011-1-17 11:17 编辑

1,
为什么不强调轿车的爬坡能力,而对越野轿车的爬坡能力则要求很高?
2,
为什么传动系的档位增加,汽车的燃油经济性会提高?
3,
混合动力电动汽车能量管理系统应达到哪几个设定目标?
4,
制动力分配曲线的设计原则是什么,为什么?
5,
制动跑偏的原因是什么,怎么造成的?
6,
从改善汽车行是行考虑,为什么悬架系统中减震器拉伸阻力要大于压缩阻力?
7,
什么是回正力矩,地面切向力对回正力矩的影响以及影响因素。
8,
为什么一定转向盘转角下,转向系刚度低,会增加汽车不足转向趋势。
9,
什么是摆振,转向轮产生摆振原因以及主要影响因素。
10,
对简化双轴汽车振动模型,其车身有几个主振型,几个主频率,当悬挂质量分配系数为多少时,主频率与前后端部分频率相等。

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