您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 【活动】机械版问答接龙游戏加分帖^_^！

[qq:13] 仿照一个游戏“问答接龙”，顺便迎五一假期，看看咱们版这游戏能接多长啊~f:a&k#R/w$Y4LAG
问答格式如下：
K"W2e5\d+dQ/YK a 楼上的(LS)：！
0x5B3KK/@Ov7Y!~ 楼下的(LX)：？N-s-XQ {4Yc
要求所问问题与咱们机械专业相关,答不出的打PP[qq:20]
Q];G;}k 希望大家积极发扬求知若渴的精神，充分利用百度古狗等工具！
m3Rw$AfE#{ 我先来~！!bMP0zZ:Y$~(G+x:Gm

D4A[UiP$WU7t LX：请问斜齿轮相比直齿轮的最大优点是什么？
_'j'o5}hQ-Fc~E x6s!CS6~C,N w4z
[[i] 本帖最后由 简妮 于 2008-6-2 08:59 编辑 [/i]]

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您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) LS：在同等的参数下，斜齿比直齿承受更大的载荷！-?hf{,k|aeo"kM

c8hT$h&h'h1f2|:lavg#I
8k6_Sy@1U j LX：请问斜齿与直齿的参数有哪些不同？《我今年复式时老师问我的问题哦！》4s,v
F-c{3O
;d0DLcz3n
[[i] 本帖最后由 简妮 于 2008-4-30 17:54 编辑 [/i]]

LS：你的问题很模糊，我的回答是——斜齿轮的模数和压力角选用法向值为标准值，另多了分度圆柱螺旋角和当量齿数两个参数。不知你那个复试老师满意否:loveliness:
MI3eZs6xPh LX：请问构件和零件的区别是什么？

LS构件至少由两个零件组成!
s&K\.m?8[x$uE LX工序和工步的区别?

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) LS: *_sgw"usC})`
   工序是产品制造过程中的基本环节,也是构成生产的基本单位.即一个或一组工人，在一个工作地点对同一个或同时对几个工件进行加工所连续完成的那部分工艺过程，称之为工序. kU7Oi!M1u'hk
      工序又可分成若干工步。加工表面不变、切削刀具不变、切削用量中的进给量和切削速度基本保持不变的情况下所连续完成的那部分工序内容，称为工步.
\&`_&T}5L LX:请问泵的排量和流量有啥区别?

Ls:流量是指液压泵在单位时间内输出液体的体积:排量是指液压泵每转一周所排出液体的体积
"Q8S3L!J S.mi Lx:.....实在想不出唔~,不如斑斑帮偶出一个吧:P

Ls：我帮你出个
qn#?-['H%u8Va*M Lx：高副低代的概念及其条件？

LS:点 线接触为高   面接触为低 增加一个构件,2个低副,去掉高副不改变自由度 瞬时速度 瞬时替代.]h'N;c,{W2D c+X
LX:标准直齿轮的压力角为多大

LS:20°
,m.s5P [ Z
d LX:45号钢的"45"是指的什么?

LS:钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，45表示平均碳含量为0.45%的钢. T-C!QGq
LX:将回转运动转化为直线运动的结构有哪几种?至少答出4种结构

冷冲模的上下模板和固定板就是用的45#钢，天天接触但具体指什么还真不清楚，洗耳恭听楼上。
F zD;{$I "ZTwbgH2p a
[[i] 本帖最后由 mmtengtangjing 于 2008-5-2 12:10 编辑 [/i]]

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) [quote]原帖由 [i]njow007[/i] 于 2008-5-2 12:04 发表 [url=http://bbs.kaoyan.com/redirect.php?goto=findpost&pid=21357803&ptid=2225473][img]http://bbs.kaoyan.com/images/common/back.gif[/img][/url]W(^q
_$M
LS:钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，45表示平均碳含量为0.45%的钢.
;kW7b0MhGS#VHd LX:将回转运动转化为直线运动的结构有哪几种?至少答出4种结构 [/quote]s(E"{.GpEiw\
h'Jq&?C1FWWb
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cz6T/NN ＬＳ：曲柄连杆机构 ，曲柄滑块机构，棘轮机构，齿轮机构。+^|,w7Sv`:F:P:jhA

6L$Rm3Z&P1VPr"A L X：齿轮设计需要校核的强度？〈我今年研究生复式老师问我的问题〉

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您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 回复 #12 zhangtaotop2008 的帖子

ＬＳ：主要校核两种强度  齿面接触疲劳强度 齿根弯曲疲劳强度3O6c"|^
lEHt6a~
ＬＸ：齿轮变位有几种　压力角　节圆　中心距如何变化　（研究生复试问的问题　直接蒙了）e5e-X'{y&@(T
希望楼下不要先查阅课本哈……

回复 #10 njow007 的帖子

说一下答案拉！简妮姐对我的答案有疑问了
m#d/uF8C`P:s7M
6Q0d"_O#yP
3zF-r q4FW#| x 我觉得应该没错了

回复 #14 zhangtaotop2008 的帖子

还有螺旋结构

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 怎么没人理13楼啦,我也来接一个

LS:齿轮变位主要分为两种 等移距变位(高变位)和不等移距变位(角变位)
m_N4^i l#yK? 前者:压力角与标准齿轮传动相同,20度,节圆与分度圆重合,中心距仍为标准中心距,变化的仅是齿顶高和齿根高.    后者:依据不同的变位系数可实现任意非标准中心距.分度圆不与节圆重合(两分度圆相离或相交),啮合角压力角不等于分度圆压力角.OZ#wj?
LX:提高材料耐磨性的热处理方法有哪些?   呵呵

LS：渗碳淬火  碳氮共渗  渗氮 氮碳共渗 感应加热表面淬火 火焰加热表面淬火等等
:cSnb,L!M&^r)Q.{ 0Q$gNx/j
LX：汽车最大的驱动力和最大附着力有什么关系？

回复 #15 njow007 的帖子

对,螺旋结构也是,在大部分的进给系统中都是用滚珠丝杠将旋转运动转变为直线运动!

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 回17楼

由于车轮与路面的附着作用，在车轮向路面施加力Fo的同时，路面对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力Ft，Ft就是汽车行驶的驱动力。 2U:` Z!t1N
驱动力的最大值固然取决于发动机的最大转矩和传动系的传动比，但实际发出的驱动力还受到轮胎与路面之间的附着性能的限制。在汽车技术中，把车轮与路面的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作用。由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值就称为附着力。
y#U3o_qXF"w LX:汽车的核心部件有那些？

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 回复 #19 ace2050 的帖子

ＬＳ：汽车由四大部件组成，分别是：发动机，车身，底盘，电气设备．这应该都是核心部件吧！
E?5s'| t MfI
B.H+k(L3_O ＜我这几天在看汽车理论，刚刚学的＞#Fmlt&S z
!^2dBY.|6I
ＬＸ：买汽车时，我门总讲排量．那就问楼下的汽车的排量指的是什么？＜现学现用呀＞

LS: 汽缸上止点到下止点的容积沉乘以缸数就是发动机的排量 或者 气缸容积×气缸数＝排量 {q(`M[)q
LX:  汽车发动机是否属于内燃机的范畴？你认为电动机和内燃机在作为驱动装置时各有什么优缺点？

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) ls：不属于。（我不懂）
+ch(f:fi lx：1.简单介绍一下ansys。)E!S!C#aOgxuWN
   2.脂润滑和油润滑能不能混用？
2e+a8]~'w ?    3.什么是最小传动链法则？或是什么是最小尺寸链法则？（忘了是哪个了）2fy%Uyw^5h/U
   （都是复试老师问的问题）

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) LS:1.ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS开发，它能与多数CAD软件接口，实现数据的共享和交换，如Pro/Engineer, NASTRAN, Alogor, I－DEAS, AutoCAD等， 是现代产品设计中的高级CAD工具之一。软件主要包括三个部分：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具，用户可以方便地构造有限元模型；分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析，可模拟多种物理介质的相互作用，具有灵敏度分析及优化分析能力；后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示（可看到结构内部）等图形方式显示出来，也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。软件提供了100种以上的单元类型，用来模拟工程中的各种结构和材料。该软件有多种不同版本，可以运行在从个人机到大型机的多种计算机设备上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。目前版本为ANSYS5.4版，其微机版本要求的操作系统为Windows 95或Windows NT,也可运行于UNIX系统下。微机版的基本硬件要求为：显示分辨率为1024×768，显示内存为2M以上，硬盘大于350M，推荐使用17英寸显示器。 *LY4\&R/[/Jg]

vr3`*DK1YY'b0Nv       2.不能#ExvS/]X~v
   3一个尺寸链是一组互相连接的尺寸而形成一个几何封闭环。可以是一个零件上多个元件位置或组装成品中多个零件的尺寸。最常使用的方法，有时叫做最大－最小计算方法。它用于在任何部分零件的实际尺寸的任意组合下保证封闭零件的所需极限偏差，也就是最大和最小极限尺寸。
]
y(CvKp]`R2x{ i`~S{
LX : 为什么这个游戏只有几个人玩啊？

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LS:哈哈，真幽默，去问斑竹啊......
:q/Z
t4Y:V9GLZHb LX:为什么公共汽车在满载或半满载的时候乘车舒适性要高，而在空载的时候乘坐舒适性要低？

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) 关于润滑脂和润滑油的混用问题？
P*J/^#P kL0A)d 我在的钢铁厂由于一设备密封损坏，采用润滑油。由于粘度低，泄漏太快，使用润滑脂的话，又容易发热，只好采用俩者的混合，居然效果不错 :P  这是现实！
%_nV)_{U B&t ls：我不学汽车!bnrH9h?P
lx：谐波齿轮的由几部分组成？那个部位容易损坏？（我修过这玩意 [qq:13] ）

您所查看的帖子来源于考研论坛(bbs.kaoyan.com) LS:谐波齿轮传动的主要构件只有三个：波发生器、柔轮、刚轮。它与传动比相当的普通减速器比较，其零件减少50%，体积和重量均减少1/3左右或更多。 我没修过，请指教。ce+M i4q{M
LX：继续24楼的问题为什么公共汽车在满载或半满载的时候乘车舒适性要高，而在空载的时候乘坐舒适性要低？

谐波齿轮那个部位容易损坏？^ i%T)fmI
自我解答吧，我拆开后绝大部分是柔轮损坏 ，其壁太薄了，一般我看也就1～2MM（没实际量过）

谁会24楼的问题，赶快一答，我不是学汽车的，但是貌似很有意思

接26楼
'[6s(PpJ6clP LS:我估计是惯性问题,惯性大小和质量有关,空载质量轻,颠簸振动大,舒适性不好[em:18]
AtIm[p LX:请问为防止铸件热裂,可以加入什么物质缓解?

LS:加如使晶粒细化的元素是防止热裂的有效措施
h}P5~ js N LX:说出热裂的根本原因和种类[qq:20]